Przejście z powrotem na "syntetyk"
Czy w samochodzie w doskonałym stanie technicznym, mimo przebiegu ponad 200 tys. km, można zamienić olej półsyntetyczny na pełen syntetyk?
W zasadzie najlepiej byłoby zajrzeć pod pokrywę rozrządu na głowicy (nie zawsze jest to możliwe przez otwór wlewu oleju). Jeżeli wnętrze silnika nie jest pokryte czarnym, gęstym nagarem, lecz jest to jedynie brązowy ślad oleju, to można uznać, że stan jednostki napędowej pozwala na zastosowanie oleju syntetycznego zamiast półsyntetycznego.
