Odblaski na drodze. Ich kolor oraz rodzaj mają znaczenie

Odblaski na drodze można podzielić na dwie główne grupy:

• elementy odblaskowe punktowe, potocznie zwane kocimi oczkami,
• elementy odblaskowe liniowe, potocznie zwane pasami odblaskowymi.

Elementy odblaskowe punktowe mają kształt niewielkich, najczęściej okrągłych lub kwadratowych płytek. Wykonane są z materiału odblaskowego, najczęściej z folii retrorefleksyjnej. Folia ta jest wykonana z mikroskopijnych cząsteczek, które odbijają światło pod kątem równym kątowi padania. Dzięki temu światło reflektorów pojazdu padające na odblask jest odbijamy w kierunku kierowcy, co zwiększa jego widoczność. Elementy odblaskowe punktowe są umieszczane na jezdni w celu:

• określenia krawędzi jezdni,
• oznaczenia pasów ruchu,
• oznaczenia przejść dla pieszych,
• oznaczenia skrzyżowań,
• oznaczenia niebezpiecznych zakrętów.

Elementy odblaskowe liniowe mają kształt taśmy wykonanej z materiału odblaskowego. Są one najczęściej umieszczane na jezdni w celu:

• oznaczenia krawędzi jezdni,
• oznaczenia pasów ruchu,
• oznaczenia przejść dla pieszych,
• oznaczenia skrzyżowań,
• oznaczenia niebezpiecznych zakrętów.

Elementy odblaskowe punktowe i liniowe składają się z następujących elementów:

• materiału odblaskowego,
• podłoża,
• warstwy ochronnej.

Materiał odblaskowy to podstawowy element odblasku. Wykonany jest z mikroskopijnych cząsteczek, które odbijają światło pod kątem równym kątowi padania. Podłoże to materiał, na którym jest umieszczony materiał odblaskowy. Najczęściej jest to folia lub metal. Warstwa ochronna to warstwa, która chroni materiał odblaskowy przed uszkodzeniami. Najczęściej jest to warstwa lakieru lub żywicy.

Odblaski na drodze pełnią bardzo ważną rolę w bezpieczeństwie ruchu. Dzięki nim kierowcy mogą wcześniej dostrzec pieszych, rowerzystów czy inne pojazdy, co zwiększa szansę na uniknięcie wypadku.

Odblaski są również obowiązkowe dla pieszych poruszających się po zmierzchu po drodze poza obszarem zabudowanym. Pieszy powinien mieć co najmniej jeden element odblaskowy umieszczony w sposób widoczny dla kierujących. Najlepiej jest nosić elementy odblaskowe na obu rękach i na obu nogach. Za brak odblasku pieszy może zostać ukarany mandatem w wysokości od 20 do 500 zł. Rowerzyści powinni również nosić elementy odblaskowe. Najlepiej jest nosić elementy odblaskowe na kasku, plecaku i ubraniach.

Odblaski na drodze powinny być umieszczane w sposób zgodny z obowiązującymi przepisami. Elementy odblaskowe punktowe powinny być umieszczane w odległości co najmniej 5 m od siebie, a te liniowe w odległości co najmniej 1 m od siebie.

Kolor odblasków jest również ważnym czynnikiem wpływającym na ich widoczność. Odblaski najczęściej występują w kolorze białym, żółtym i czerwonym.

• Biały to kolor, który najlepiej odbija światło. Dlatego odblaski w tym kolorze są najczęściej wykorzystywane do oznaczania lewej krawędzi jezdni, pasów ruchu i innych elementów drogowych, które powinny być dobrze widoczne dla kierowców.
• Żółty to kolor, który jest dobrze widoczny w każdych warunkach oświetleniowych. Dlatego odblaski w tym kolorze są często wykorzystywane do oznaczania przejść dla pieszych, skrzyżowań i innych miejsc, w których występuje zwiększone ryzyko wypadku. Stosuje się go także do oznaczania miejsc niebezpiecznych, np. podczas remontów. W przypadku zastosowania odblasków w kolorze żółtym i białym pierwszeństwo mają te pierwsze.
• Czerwony to kolor, który jest kojarzony z niebezpieczeństwem. Dlatego odblaski w tym kolorze są często wykorzystywane do oznaczania stref zakazu lub ograniczeń ruchu. Stosuje się go także do oznaczenia prawej krawędzi jezdni.

Oprócz tych trzech podstawowych kolorów, odblaski mogą być również produkowane w innych kolorach, takich jak pomarańczowy, zielony lub niebieski. Kolory te są najczęściej wykorzystywane w przypadku odblasków przeznaczonych dla pieszych i rowerzystów. Niektóre odblaski, po najechaniu na nie, powodują także krótkotrwałą wibrację samochodu, dzięki czemu, kierowca, który np. zasypia, jest w stanie zareagować na niebezpieczeństwo.