Czy fabryczna instalacja LPG jest lepsza niż nieoryginalna?
Przedstawiamy odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące czterech typów instalacji: od podciśnieniowych po wtrysk w fazie ciekłej.

Auta po 2000 roku (typ instalacji: sekwencyjny wtrysk).
Czy instalacja fabryczna jest lepsza niż nieoryginalna?
Bardzo często instalacja sprzedawana wraz z nowym autem u dilera jest zakładana w ASO, a nie w fabryce. Taki montaż żadnej przewagi nie daje, a wręcz nierzadko okazuje się, że jest wykonany gorzej, gdyż zajmują się nim osoby tylko przyszkolone, a nie specjaliści od instalacji.
Instalacje montowane w fabryce mogą mieć kilka udogodnień (np. oryginalny wskaźnik poziomu gazu czy modyfikację sterownika silnika), ale jeżeli są wykonane na egzotycznych komponentach, to z kolei może być problem z ich późniejszym serwisowaniem.