Zaatakowały go latające drzwi. Gdyby nie refleks, doszłoby do katastrofy

Z jakiegoś powodu niektórzy ludzie wolą męczyć się i trudzić z dużymi ładunkami, niż zapłacić kilkadziesiąt złotych za dostawę pod same drzwi. Nie dość, że tracą czas, trochę nerwów i paliwa, to jeszcze istnieje prawdopodobieństwo, że misja zakończy się niepowodzeniem. Tak było w przypadku kierowcy starego Opla Astra, który na dachu swojego auta przewoził drzwi.

Kierujący Oplem nie zadbał o odpowiednie zabezpieczenie ładunku, a w dodatku poruszał się ze zdecydowanie zbyt dużą prędkością. Jeżeli policzymy, ile zajmuje mu przejechanie 100 metrów, okazuje się, że na liczniku miał nieco ponad 100 km/h - całkiem odważnie! W pewnym momencie stało się nieuniknione - drzwi złapały wiatr i wyleciały w powietrze. Gdyby nie refleks i opanowanie drugiego kierowcy, mogłoby dojść do katastrofy.

Jeżeli już jesteśmy zmuszeni do przewiezienia bagażu lub ładunku na dachu, zadbajmy o to, by te rzeczy były dobrze zabezpieczone. Przy dużej prędkości nawet te najmniejsze rzeczy mogą stworzyć spore zagrożenie - uderzyć pieszego lub wpaść na jadący za nami samochód. Zgodnie z art. 61 ustawy Prawo o ruchu drogowym, ładunek na pojeździe należy umieścić tak, aby:

• nie utrudniał kierowania pojazdem;
• nie naruszał jego stateczności;
• nie ograniczał widoczności drogi i nie zasłaniał świateł, urządzeń sygnalizacyjnych czy tablic rejestracyjnych;
• nie powodował przekroczenia dopuszczalnych nacisków na oś pojazdu.

Należy też pamiętać, aby ładunek przewożony autami o DMC do 3,5 tony nie wystawał z przodu pojazdu na odległość większą niż 50 cm i większą niż 1,5 m od siedzenia kierowcy. Dodatkowo całkowita szerokość pojazdu z ładunkiem nie może przekraczać 2,55 m.

***