Wkrótce ruszą prace na budowie nowych odcinków A1

Poinformował o tym we wtorek rzecznik łódzkiego oddziału GDDKiA Maciej Zalewski.

"Wiadomo już, że odcinek autostrady A-1 między węzłami: Romanów i Tuszyn, o łącznej długości 16 kilometrów (z wyłączeniem fragmentu 2,7 km, czyli węzła "Łódź-Południe") wybuduje konsorcjum Budimex-Strabag, które złożyło najkorzystniejszą ofertę o wartości ponad 327 mln zł pokonując pięciu konkurentów" - powiedział rzecznik.

Po podpisaniu umowy wykonawca będzie musiał wybudować 13,3 km odcinek autostrady o nawierzchni betonowej w ciągu 22 miesięcy.

Zalewski dodał, że przetargi rozstrzygnięto również na dwa pozostałe odcinki, ale na razie nie można podpisać umów, bo "obecnie trwają procedury kontrolne".

Rzecznik przypomniał, że 40-kilometrowy odcinek autostrady A1 między Strykowem a Tuszynem jest bardzo ważny, ponieważ będzie stanowił wschodnią autostradową obwodnicę Łodzi i umożliwi w przyszłości wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum miasta.

Umowę na zaprojektowanie i zbudowanie odcinka A1 od Strykowa do Tuszyna podpisano w grudniu 2010 r. Zakończenie prac planowano początkowo na drugą połowę 2013 roku, ale budowa opóźniła się o 10 miesięcy w związku z koniecznością wprowadzenia zmian do założeń projektowych. Na początku tego roku wydano ostatnie zezwolenia na budowę. Konsorcjum Polimeksu-Mostostalu, Dobrastav i MSF miało wybudować tę drogę za 1,158 mld zł.

Jednak jeszcze w styczniu 2014 roku GDDKiA zerwała z firmami umowy, a w lutym ogłosiła kolejny przetarg. Aby zwiększyć zainteresowanie inwestycją trasę podzielono na trzy fragmenty.

Autostrada A1 ma połączyć Trójmiasto z Górnym Śląskiem. W Strykowie, na północ od Łodzi, przecina autostradę A2, natomiast w Gliwicach - A4. Autostrada kończy się na przejściu granicznym w Gorzyczkach. Długość całkowita autostrady A1 to 568 km.