Przetarg na dokończenie Wschodniej Obwodnicy Warszawy

Zadaniem projektanta będzie kontynuacja opracowywania dokumentacji zawierającej uszczegółowienia techniczne wskazane w decyzji środowiskowej, jak na przykład zajętość terenu pod przyszłą drogę ekspresową. Projektant przeprowadzi również szczegółowe badania warunków geologicznych. GDDKiA przypomina, że pod koniec maja tego roku zdecydowano o odstąpieniu od umowy z pierwotnym wykonawcą dokumentacji projektowej. "Decyzja ta została poprzedzona wielokrotnymi wezwaniami poprzedniego wykonawcy, konsorcjum firm, którego liderem był Complex Projekt. Powodami odstąpienia były m.in. zbliżający się termin zakończenia umowy, niskie zaawansowanie procentowe realizacji projektu oraz małe zaangażowanie wykonawcy. Projektant w ciągu 12 miesięcy był zobowiązany opracować elementy Koncepcji programowej, w tym wykonać dokumentację geologiczno-inżynierską i hydrogeologiczną, jak i uzyskać niezbędne decyzje, np. zatwierdzenie projektu robót geologicznych przez Marszałka Województwa Mazowieckiego. Z tego zadania wywiązał się w 30 proc." - tłumaczy GDDKiA. Wschodnia Obwodnica Warszawy biegnąca pomiędzy węzłami Drewnica i Lubelska o długości ok. 16,3 km, stanowi część Warszawskiego Węzła Drogowego, została podzielona na trzy odcinki: węzeł Drewnica - węzeł Ząbki, węzeł Ząbki - węzeł Zakręt i węzeł Zakręt - węzeł Lubelska. W zakresie pierwszego odcinka, po pozyskaniu finansowania na etap realizacji robót, GDDKiA ogłosi przetarg na wybór wykonawcy, który zrealizuje zadanie w systemie "Projektuj i buduj". Szacowane lata budowy to 2021-2024. Z kolei na trzecim odcinku pomiędzy węzłami Zakręt i Lubelska trwają prace budowlane. Zgodnie z umową termin zakończenia robót upływa w kwietniu 2021 roku.