Karambol na S1. Nie żyje matka i jej malutkie dziecko

Jak przekazał oficer dyżurny wydziału ruchu drogowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Katowicach, przyczyną wypadku było najprawdopodobniej zjechanie na przeciwległy pas ruchu przez kierowcę busa i czołowe zderzenie z innym pojazdem. W uszkodzone samochody uderzyły jeszcze trzy kolejne. W karambolu uczestniczył dwie ciężarówki z naczepami, dwa samochody osobowe i jeden dostawczy; jeden z samochodów ciągnął przyczepę kempingową. W sumie podróżowało nimi dziewięć osób.

Dwie osoby, matka i około roczne dziecko, zginęły. Kobieta była po wypadku reanimowana, jednak działanie to okazało się bezskuteczne. Po znacznie ponadgodzinnej reanimacji odstąpiono od niej. Pięć osób zostało rannych.

Droga po wypadku między węzłami Lotnisko i Mierzęcice została zablokowana. Drogówka sugeruje, aby kierowcy podróżujący w piątek rano między A1 a drogą nr 91 (starą "jedynką") wybierali przejazd między Pyrzowicami a Siewierzem drogą krajową nr 78.

Obecnie wzdłuż zablokowanego odcinka S1 trwa budowa drugiej jezdni drogi ekspresowej. Wartą 121,8 mln zł brutto umowę na tę inwestycję katowicki oddział GDDKiA podpisał z konsorcjum firm Rubau Polska i Construcciones Rubau pod koniec 2018 r.

Pierwsza jezdnia tego liczącego ok. 9,7 km odcinka została otwarta jesienią 2006 r. Ruch odbywa się tam w obu kierunkach; co pewien czas dochodzi do poważnych wypadków.

Odcinek S1 Pyrzowice-Podwarpie jest jednym z czterech fragmentów trasy S1 przeznaczonych do realizacji (budowy lub rozbudowy) w rządowym Programie Budowy Dróg Krajowych (PBDK) na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.).

Ekspresowa trasa S1 w woj. śląskim i małopolskim przebiega od węzła z autostradą A1 w pobliżu katowickiego lotniska Pyrzowice do granicy ze Słowacją w Zwardoniu. Standard drogi ekspresowej ma obecnie na odcinkach Pyrzowice-Podwarpie (jedna jezdnia), Dąbrowa Górnicza-Tychy, a także Bielsko-Biała - Przybędza oraz Milówka-Zwardoń.