Spis treści:
- Nowy fragment drogi S11. Najpierw projekt, potem budowa
- Po dwa pasy w każdą stroną. Koniec budowy w 2029 roku
- To nie koniec rozbudowy drogi S11
Droga S11 będzie dłuższa. GDDKiA podpisała umowę z firmą Budimex, która za 588 232 566,40 zł wybuduje 18-kilometrowy odcinek Ostrzeszów Północ - Kępno Północ.
Nowy fragment drogi S11. Najpierw projekt, potem budowa
W ciągu 10 miesięcy od podpisania umowy zostanie opracowany projekt budowlany i złożony wniosek o wydanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Jej procedowanie powinno zając około siedmiu miesięcy, a na prace w terenie przypadną kolejne 22 miesiące.
Z czasu realizacji robót wyłączone będą okresy zimowe od 16 grudnia do 15 marca.
Po dwa pasy w każdą stroną. Koniec budowy w 2029 roku
Budowa dwujezdniowej drogi ekspresowej (po dwa pasy ruchu w obu kierunkach, z pasem awaryjnym, a także rezerwą terenu pod rozbudowę do trzech pasów) w terenie powinna rozpocząć się w IV kwartale 2026 r.
Przy sprawnym przebiegu całego procesu administracyjno-budowlanego kierowcy z nowej trasy skorzystają w I połowie 2029 r.
W ramach inwestycji przebudowane zostaną istniejące drogi na odcinkach kolidujących z drogą ekspresową, powstaną również odcinki dróg lokalnych oraz infrastruktura dla pieszych i rowerzystów.
To nie koniec rozbudowy drogi S11
Dla ponad 12-kilometrowego odcinka S11 Przygodzice - Ostrzeszów Północ GDDKiA wybrała ofertę złożoną przez firmę Mirbud (549 441 000 zł). Odcinek drogi ekspresowej będzie przebiegać pomiędzy istniejącą S11 stanowiącą obwodnicę Ostrowa Wielkopolskiego a drogą wojewódzką nr 444 w rejonie miejscowości Ostrzeszów, gdzie połączy się z odcinkiem Ostrzeszów - Kępno, na który właśnie podpisano umowę.
Obecnie trwa standardowa kontrola uprzednia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych i po jej zakończeniu możliwe będzie zawarcie umowy.
