Droga S7 wkrótce będzie dłuższa o 22 km

Jak poinformowała w środę Małgorzata Pawelec-Buras z kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, do tej pory - w związku z pracami przy budowie drogi ekspresowej S7 w ciągu obwodnicy Szydłowca - kierowcy podróżujący trasą z Warszawy do Kielc musieli korzystać z objazdów przez Szydłowiec.

"W czwartek wykonawca robót planuje przełożenie ruchu tranzytowego z ulic miasta na nową zachodnią jezdnię drogi ekspresowej na odcinku od miejsca poprzedzającego nowy węzeł Szydłowiec Centrum (na wysokości stacji BP) do węzła Szydłowiec Południe" - wyjaśniła Pawelec-Buras.

Dodała, że tymczasowo ruch nową jezdnią będzie się odbywać w obu kierunkach, aby wykonawca mógł zakończyć prace na jezdni wschodniej. "Planowana zmiana organizacji ruchu ułatwi kierowcom podróżowanie tranzytem, a wykonawcy pozwoli na dokończenie robót na odcinku obwodnicy Szydłowca" - zaznaczyła przedstawicielka GDDKiA.

Poinformowała, że cały budowany obecnie odcinek drogi ekspresowej S7 ma być oddany do ruchu w czerwcu, po zakończeniu procedury związanej z uzyskaniem pozwolenia na użytkowanie nowej trasy.

Nowy odcinek drogi ekspresowej S7 o długości około 22 km połączy budowaną obwodnicę Radomia z granicą województw mazowieckiego i świętokrzyskiego. Zdaniem drogowców, dzięki tej inwestycji znacznie skróci się czas podróżowania na trasie Warszawa - Kielce. Poprawi się też poziom bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Droga ekspresowa S7 biegnie w przeważającej części po nowym śladzie, po wschodniej stronie istniejącej drogi nr 7, a od Szydłowca wybudowana została w śladzie istniejącej trasy.

Trasa ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy plus 2,5-metrowe pasy awaryjne.

Wzdłuż trasy głównej wybudowano drogi dojazdowe umożliwiające ruch lokalny. Wjazd na drogę S7 możliwy będzie dzięki węzłom: Szydłowiec Północ, Szydłowiec Centrum i Szydłowiec Południe.

Na długości blisko 10 km ustawiono ekrany akustyczne, stworzono system odwodnienia drogi, wybudowano około 30 przejść dla zwierząt, posadzono zieleń. W ramach inwestycji powstało ponad 20 obiektów mostowych, w tym 14 wiaduktów, cztery mosty, dwie kładki dla pieszych. Przygotowano tereny pod cztery Miejsca Obsługi Podróżnych - po dwa w pobliżu miejscowości Orońsko i Wola Korzeniowa.

Wartość robót wynosi 682,2 mln zł. Inwestycja współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.