407 kombi

Przypomnijmy, że pojazd ten wzorowany jest na koncepcyjnym modelu Elixir, który francuski koncern zaprezentował na wrześniowym salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem (IAA 2003).

Pierwsza wersja to typowa limuzyna o sportowym zacięciu, kombi zaś to raczej samochód rodzinny, idealny na wakacyjne podróże. W ofercie Peugeota 407 znajdzie się 6 silników - 4 jednostki benzynowe oraz 2 wysokoprężne diesle HDi.

Podstawowym napędem oferowanym z 5-biegową przekładnią ręczną będzie 1.8 o mocy 117 KM/85 kW i maksymalnym momencie obrotowym 163 Nm. Kolejnym silnikiem jest 2.0 16v - moc 136 KM/100 kW i 190 Nm momentu, montowany z 5-biegową ręczną, lub 4-stopniową automatyczną skrzynią biegów Porsche Tiptronic System.

Dwa kolejne "benzyniaki" to jednostka 2.2 o 

mocy 160 KM/116 kW i momencie obrotowym 217 Nm, oferowana z 6-biegową ręczną lub automatyczną przekładnią oraz najmocniejszy silnik 3.0 V6 dysponujący mocą 211 KM/155 kW i maksymalnym momentem 290 Nm. Do jego obsługi posłuży nowoczesna przekładnia automatyczna Porsche Tiptronic System o sześciu przełożeniach.

Gamę jednostek uzupełnią dwa silniki wysokoprężne HDi - 1.6 o mocy 110 KM/80 kW, osiągający 260 Nm momentu obrotowego oraz 2.0 dysponujący mocą 136 KM/100 kW i momentem obrotowym 320 Nm. Pierwszy napęd współpracować może z 5-biegową ręczną przekładnią, natomiast drugi przystosowano do 6-biegowej ręcznej lub 4-stopniowej automatycznej skrzyni biegów.

W Genewie pokazany zostanie także Pueugeot 407 silhouette. Prawdopodobnie to zapowiedź nowego 407 coupe.

TUTAJ galeria nowego Peugeota 407 zarówno w wersji sedan jak i kombi (SW)...