4.9 litra na 100 km
Volvo rozszerzyło swoją ofertę silników do nowych modeli S40 i V50 (wprowadzonych w 2003 r.) o nowe 1.6-litrowe jednostki o zapłonie iskrowym i samoczynnym.
Ze średnim zużyciem paliwa na poziomie 4.9 litra na 100 km (volvo S40 z mechaniczną skrzynią biegów) nowy silnik Diesla jest pod tym względem najbardziej oszczędną jednostką napędową oferowaną przez Volvo.
Wprowadzony wcześniej w nowych modelach S40 i V50 2-litrowy silnik o zapłonie samoczynnym został uzupełniony o jednostkę o pojemności 1.6 litra. Nowy silnik charakteryzuje się niskim zużyciem paliwa, niską toksycznością spalin przy jednoczesnym zachowaniu doskonałych osiągów.
Jest to nowoczesny, 4-cylindrowa konstrukcja z dwoma wałkami rozrządu w głowicy i czterema zaworami na cylinder. Kadłub oraz głowica wykonane są ze stopu aluminium, co przyczyniło się do zmniejszenia masy i w efekcie ograniczenia zużycia paliwa.
W silniku tym zastosowano turbosprężarkę o zmiennej geometrii. Nowoczesny układ wtryskowy z wysokociśnieniową (do 1600 barów) magistralą paliwową typu „common rail” zapewnia wysoką sprawność spalania.
Nowy Diesel dysponuje maksymalną mocą 81 kW (110 KM) oraz osiąga moment obrotowy 240 Nm, umożliwiając rozpędzenie samochodu od 0 do 100 km/h w 12 sekund.
Nowy silnik o zapłonie iskrowym jest nowoczesną, czterocylindrową, szesnastozaworową jednostką wolnossącą o pojemności 1.6 litra z najnowszej generacji układem wtryskowym. Silnik ten rozwija maksymalną moc 74 kW (100 KM) i moment obrotowy 150 Nm.
