Wielki sukces polskich konstruktorów!

Lekki Motocykl Elektryczny to projekt studentów i doktorantów Politechniki Wrocławskiej z Koła Naukowego Pojazdów i Robotów Mobilnych, którego celem było stworzenie miejskiego skutera, zasilanego z baterii i napędzanego silnikiem elektrycznym umieszczonym w kole pojazdu. Cały projekt trwa już od dwóch lat, obecny model jest drugim z kolei. 

Wykonanie projektu nie byłoby możliwe, gdyby nie pomoc firmy Dremel słynącej z produkcji elektronarzędzi do prac precyzyjnych. Jak podkreśla Zbigniew Żelazny, prezes Koła i wicelider projektu: "Bez narzędzi przekazanych przez firmę Dremel realizacja wielu aspektów byłaby bardzo utrudniona i czasochłonna. Urządzenia sprawdziły się we wszystkich działach projektu i dzięki nim prace były prowadzone dużo sprawniej i szybciej".

Dwudziestoosobowy zespół pracował nad projektem od października 2013 r. do czerwca br. Motocykl jest bardzo lekki - waży zaledwie 58 kg. Ma nowoczesny napęd elektryczny, bez żadnych przekładni mechanicznych. Wydajna bateria pozwala przejechać 70 km na jednym ładowaniu. Jego maksymalna prędkość to 45 km/h. Pojazd został wyposażony w aplikację mobilną - można go podłączyć do telefonu komórkowego, na którym będą się wyświetlać dane motocykla: prędkość, poziom naładowania baterii, pozycja, nawigacja.

Finałem prac było zaprezentowanie motocykla podczas Smart Moto Challenge - międzynarodowych studenckich zawodów motocykli i rowerów elektrycznych, które w dniach 3-6 lipca br. odbyły się w Barcelonie.

Reprezentacja Koła Naukowego musiała najpierw omówić biznesplan wprowadzenia na rynek swojego motocykla, a także przedstawić prototyp przed komisją składającą się z osób z branży motoryzacyjnej. Motocykl wzorowo przeszedł także testy techniczne, świetnie poradził sobie podczas wyścigu na dystansie 22 km i podczas testów na ulicach Barcelony. Projekt wrocławskich studentów okazał się bezkonkurencyjny! Duma jest tym większa, że w konkursie startowało 11 drużyn z całego świata. 

Następne zawody z udziałem Lekkiego Motocykla Elektrycznego odbędą się 15-17 października br. w Moskwie. Studenci chcą zmodyfikować konstrukcję, aby motocykl był jeszcze lżejszy.