Dacia Bigster

Dacia Bigster zaprezentowana została w październiku 2024roku. Samochód bazuje konstrukcyjnie na rozwiązaniach Dacii Duster III generacjiale różni się od niej wymiarami i zastosowanymi układami napędowymi. Bigster pozycjonowanyjest o segment wyżej. Duster to reprezentant suvów klasy B, Bigster – suvówklasy C. Różnica dotyczy m.in. wygłuszenia (Bigster jest lepiej izolowany) iwyposażenia. W Bigsterze – pierwszy raz w historii Dacii – zamówić można np.dwustrefową klimatyzację z osobnymi nawiewami na tył, elektrycznie sterowanyfotel kierowcy, elektrycznie sterowaną klapę bagażnika czy panoramiczne, przesuwnei uchylane okno dachowe.

Auto jest blisko spokrewnione konstrukcyjnie z Dacią DusterIII generacji, ale jest od niej aż o 23 cm dłuższe. Bigster ma o 4 centymetrywiększy rozstaw osi, który wynosi tu równe 2,7 m. Różnica jest mocno odczuwalnaw kabinie w drugim rzędzie siedzeń, gdzie pasażerowie zyskali więcejprzestrzeni na wysokości kolan i stóp. O dodatkowe 19 cm zwiększyła się tylnaczęść nadwozia, co poskutkowało wygospodarowaniem bardzo dużego bagażnika. Wbenzynowej odmianie z napędem na przednią oś bagażnik ma pojemność aż 667 l dolinii okien, którą powiększyć można przez złożenie oparć tylnej kanapy (wbogatszych wersjach dzielone w proporcjach 40:20:40). Bigster może byćoferowany z napędem 4x4 lub fabryczną instalacją gazową. Obecność każdego ztych elementów nieznacznie zmniejsza pojemność bagażnika.

Dacia Bigster oferowana jest wyłącznie z benzynowymiukładami napędowymi. W ofercie nie ma ani jednego silnika Diesla. Bazowe napędyto konstrukcje typu mild-hybrid z alternatorem 48V pełniącym funkcjęrozrusznika i wspomagającym silnik spalinowy w czasie przyspieszania. Benzynowysilnik 1,2 l ma trzy cylindry, turbodoładowanie i – w wersji ECO-G wyposażonejw fabryczną instalację gazową - osiąga moc 140 KM. W takiej konfiguracji napędprzenoszony jest wyłącznie na przednie koła za pośrednictwem sześciostopniowejręcznej skrzyni biegów.

Do wyboru jest też odmiana z napędem 4x4. W tej wersjibenzynowy silnik 1,2 l osiąga 130 KM i ma inną charakterystykę momentuobrotowego, co zapewniać ma sprawniejsze poruszanie się poza utwardzonymidrogami. Bigster w takiej konfiguracji dostępny jest wyłącznie z ręcznąsześciostopniową skrzynią biegów.

Dacię Bigster można też kupić jako klasyczną hybrydę.Wówczas pod maską pracuje czterocylindrowy silnik o pojemności 1,8 lrozwijający 107 KM. Jednostka wspomagana jest elektrycznym silnikiem trakcyjnymi – dodatkowo – alternatorem z funkcją rozrusznika. Sumaryczna moc układunapędowego to 155 KM. Standardem w hybrydowej Dacii Bigster jest automatycznakłowa skrzynia biegów wyposażona w 4 przełożenia dla silnika spalinowego i dwadla elektrycznego. W tej odmianie Dacia Bigster oferowana jest z adaptacyjnymtempomatem.