Audi Q7

Audi Q7 to duży i luksusowy crossover SUV segmentu pierwszego grupy premium. Produkowany od 2005 r. jako pierwszy naprawdę terenowy samochód marki. To największy z modeli Audi klasy wyższej. Dostępny jest w różnych wersjach silnikowych, ale zawsze z napędem quattro.

Audi Q7 to pierwszy terenowy samochód w portfolio tej niemieckiej marki. Pierwsza generacja tego modelu w sprzedaży pojawiła się w 2005 r. Drugą zaprezentowano dopiero po dekadzie, a więc w 2015 r. 

Unowocześniono w niej nie tylko stylistykę nadwozia i wnętrza, ale także zastosowane rozwiązania technologiczne. W latach 2007–2008 pojawiły się także wersje Audi Q7 I z silnikami Diesla z turbodoładowaniem, a w 2009 generacja pierwsza przeszła face lifting. Lata 2010–2011 to moment modernizacji technicznej pojazdu.

Pojazd powstał częściowo na bazie elementów z innych modeli i projektów koncernu Volkswagen AG. Jego bazę stanowił samochód koncepcyjny Audi Pikes Peak Quattro prezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2003 r. Płyta podłogowa to Volkswagen AG o symbolu PL71 stosowany także w Volkswagenach Touareg i Porsche Cayenne. 

Główni rynkowi konkurenci tego modelu to m.in. BMW X5 oraz Mercedes GLE.

Pierwsza generacja Audi Q7, oznaczana jako typ L4, zaprezentowana została światu we wrześniu 2005 r. podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pojazdy Q7 I napędzane były przez silniki benzynowe o pojemności 3.0, 3.6, 4.2 l oraz wysokoprężne o pojemności 3.0, 4.2 i 6.0 l. Ich moc to między 240 a 500 KM.

Audi Q7 I przeszło face lifting w 2009 r., a w 2010 zmiany techniczne. Wizualnie pojazd wzbogacono o grill Singleframe i zmodyfikowane zderzaki, listwy boczne oraz reflektory LED-owe. W wyposażeniu wnętrza standardem stały się przesuwane wersje kanapy lub siedzeń tylnych. Techniczne zmiany objęły modyfikację jednostek napędowych z 3.6 FSI i 4.2 FSI na 3.0 TFSI oraz wprowadzenie automatycznej skrzyni biegów o 8 biegach, co przełożyło się na mniejsze zużycie paliwa.

Drugą, aktualnie oferowaną przez dealerów generację Audi Q7 zaczęto produkować w 2015 r. Projektanci, odpowiadając na zarzuty klientów o zbyt duże rozmiary wersji Q7 I, zmniejszyli nieco nadwozie. Wykorzystanie lżejszych materiałów nadwozia, w tym aluminium i wysoko wytrzymałej stali, pozwoliło także na zmniejszenie jego wagi o 325 kg. Do produkcji wykorzystano też inną niż wcześniej płytę podłogową, a więc Volkswagen MLB 2 Platform – taką samą jak w najnowszych wersach modeli A4 i A8. Generacja druga przeszła generalną modernizację nadwozia i wnętrza w 2019 r.

Wszystkie wersje Audi Q7 mają stały napęd quattro, a także pneumatyczne zawieszenie, co przekłada się na doskonałą trakcję.

Audi Q7 to duży SUV oferujący od 5 do 7 miejsc siedzących dzięki chowanym w podłodze dodatkowym fotelom. Komfort jazdy nawet w pełnym obłożeniu jest jedną z głównych zalet tego modelu. Plusami są także wysoka jakość wykonania, świetne osiągi, skuteczne zabezpieczenie przed korozją i bogate wyposażenie.

Wśród najczęściej wymienianych wad pojawiają się: wysokie koszty serwisowania oraz duży spadek wartości nowego pojazdu.