Sensacja na Circuit de Catalunya. Maldonado z pole position. Bo Hamilton...

Jednak z powodu błędu zespołu jego wynik został skreślony i po raz pierwszy w karierze z pole position wystartuje Pastor Maldonado z Williamsa. To pierwsze pole position dla tego zespołu od Grand Prix Brazylii 2010.

Brytyjczyk został ukarany za naruszenie artykułu 6.6.2 regulaminu technicznego F1. McLaren Hamiltona nie wrócił do depo o własnych siłach, ponieważ brakowało paliwa - a w zbiorniku powinno być go na tyle dużo, aby przekazać FIA litr do kontroli. Zespół polecił Hamiltonowi zatrzymać samochód na zjazdowym okrążeniu. Sędziowie uznali, że nie był to przypadek "siły wyższej", a tylko ona mogła usprawiedliwić zatrzymanie bolidu.Hamilton wystartuje z ostatniego pola.

Broniący tytułu Niemiec Sebastian Vettel (Red Bull-Renault) uplasował się w sobotę na  ósmej pozycji. W decydującej, trzeciej sesji nie zaliczył okrążenia pomiarowego.

Na  podobną zagrywkę taktyczną zdecydował się inny niemiecki kierowca, siedmiokrotny mistrz  świata Michael Schumacher (Mercedes-AMG). Powodem były zmienne prognozy pogody (możliwy  deszcz) i wynikające z tego powodu kłopoty z doborem odpowiedniego  ogumienia.   

W drugiej części "czasówki" odpadli m.in. Brytyjczyk Jenson Button (McLaren-Mercedes) i  Australijczyk Mark Webber (Red  Bull-Renault).   

Jeszcze wcześniej spore kłopoty miał Narain Karthikeyan (Indie/HRT-Cosworth), który jako  jedyny nie osiągnął wymaganego minimum 107 procent czasu zwycięzcy Q1, czyli Hamiltona.  Dlatego nie pojedzie w zawodach.     

Niedzielny wyścig na torze Catalunya pod Barceloną będzie pierwszym po trzytygodniowej  przerwie i zainauguruje serię rund mistrzostw świata w  Europie.   

Najwięcej zwycięstw - sześć - na tym obiekcie odniósł Schumacher. W ostatnich latach  wygrywali jednak inni: Vettel (2011), Webber (2010) i Button.

Kwalifikacje rozpoczęły się przy temperaturze nawierzchni sięgającej 40 stopni Celsjusza, czyli nieco wyższej niż przed trzema tygodniami w Bahrajnie. To zwiększyło obciążenie, którym poddawane są opony w takich miejscach jak Zakręt 3 - najdłuższy i najszybszy na Circuit de Catalunya.

Większość zespołów przygotowuje na niedzielę strategię trzech pit stopów, zatem przy trzech dostępnych zestawach miękkiej i twardej mieszanki odpowiednie zarządzanie ogumieniem było niezwykle istotne już od samego początku kwalifikacji.

W połowie pierwszego segmentu Maldonado jako pierwszy założył miękkie opony i uzyskał najlepszy czas, potwierdzając wysoką formę prezentowaną od początku weekendu. Obaj kierowcy Red Bulla wykonali po jednym przejeździe na miękkiej mieszance, pod koniec sesji.

Kolejność na starcie do GP Hiszpanii:

1. linia:

Pastor Maldonado (Wenezuela/Williams-Renault)     

Fernando Alonso (Hiszpania/Ferrari)

2. linia:

Romain Grosjean (Francja/Lotus-Renault)

Kimi Raikkonen (Finlandia/Lotus-Renault)

3. linia:

Sergio Perez (Meksyk/Sauber-Ferrari)

Nico Rosberg (Niemcy/Mercedes-AMG)

4. linia:

Sebastian Vettel (Niemcy/Red Bull-Renault)

Kamui Kobayashi (Japonia/Sauber-Ferrari)

5. linia:

Michael Schumacher (Niemcy/Mercedes-AMG)

Jenson Button (W. Brytania/McLaren-Mercedes)

 6. linia:

Mark Webber (Australia/Red Bull-Renault)

Paul di Resta (W. Brytania/Force India-Mercedes)

7. linia:

Nico Hulkenberg (Niemcy/Force India-Mercedes)

Jean-Eric Vergne (Francja/Toro Rosso-Ferrari)

8. linia:

Daniel Ricciardo (Australia/Toro Rosso-Ferrari)

Felipe Massa (Brazylia/Ferrari)

9. linia:

Bruno Senna (Brazylia/Williams-Renault)

Witalij Pietrow (Rosja/Caterham-Renault)

10. linia:

Heikki Kovalainen (FIN/Caterham-Renault)

Charles Pic (Francja/Marussia-Cosworth)

11. linia:

Timo Glock (Niemcy/Marussia-Cosworth)

Pedro de la Rosa (Hiszpania/HRT-Cosworth)

12. linia:

Lewis Hamilton (W. Brytania/McLaren-Mercedes)