Co decyduje o utracie wartości?

1. Wersja nadwoziowa

Najwięcej straci 3-drzwiowy hatchback, najlepiej wartość utrzymują wersje kombi.

2. Wersja silnikowa

Po kilku latach diesel wciąż jest więcej wart od benzynowego - różnice dochodzą do ok. 10%, jednak warto pamiętać, że procentowo diesel traci więcej niż benzyniak.

3. Segment auta

Najmniej stracą samochody małe, które są tanie w zakupie. Fatalnie wypadają duże, luksusowe limuzyny, zwłaszcza mniej popularnych marek.

4. Poziom wyposażenia standardowego

Im lepiej wyposażony samochód, tym więcej wart. Czasem brak np. klimatyzacji powoduje drastyczny spadek wartości, jeżeli w obrębie danego modelu większość egzemplarzy ma to udogodnienie. 5. Polityka rabatowa importera

Dotyczy to zwłaszcza bardzo świeżych samochodów. Im większe rabaty da producent na dany model, tym bardziej spadnie wartość auta po roku.

6. Pochodzenie i kompletność dokumentów

Samochody sprowadzone, bez dokumentacji serwisowej są znacznie mniej warte niż te z polskiego salonu, z pełną historią serwisowania.

7. Przeszłość powypadkowa

Samochód, który był naprawiany blacharsko, automatycznie traci wartość.

8. Kolorystyka

Handlarze zawsze mawiają, że "biały jest niechodliwy".