Ulubiony model Polaków po zmianach. Nowy samochód masz już za 106 tys. zł

Toyota Yaris Cross to europejski bestseller japońskiej marki. W 2024 roku klienci kupili ponad 200 tys. egzemplarzy tego crossovera. W efekcie model stał się najpopularniejszym samochodem Toyoty na Starym Kontynencie. Również w samej Polsce Yaris Cross cieszy się sporym zainteresowaniem. Od stycznia do marca 2025 roku do klientów trafiły 3 053 egzemplarze. Tym samym uplasował się on na piątym miejscu najchętniej kupowanych w 2025 roku samochodów.

Wraz z wprowadzeniem na rynek egzemplarzy na rok modelowy 2025 Toyota zdecydowała się odświeżyć ofertę Yarisa Cross. Poprawiono topową wersję wyposażeniową GR Sport. Samochody w tej odmianie otrzymały nowy wzór 18-calowych aluminiowych felg o matowym wykończeniu.

Co więcej gama dostępnych lakierów tej wersji wzbogaciła się o kolor Storm Grey. Odcień ten jest zarezerwowany tylko dla odmiany GR Sport. Dostępny jest on w wariancie z czarnym dachem. Wersję tę można rozpoznać także po wykończeniu przedniego grilla w stylistyce GR Sport, a także po tylnym zderzaku z dyfuzorem.

Wnętrze Yarisa Cross GR Sport na rok 2025 logotyp GR pojawił się na zagłówkach foteli. Emblemat ten znajdziemy również na kierownicy, przycisku Start, a także na cyfrowym kokpicie. Co więcej dźwignia zmiany biegów i nawiewy boczne otrzymały wykończenie Gunmetal, a kierownica czerwone przeszycia. Oprócz tego z przodu pojawiły się nakładki progowe z logotypem GR Sport.

Nowością jest jeszcze lakier Forest Green, który można znaleźć w odmianach Active, Comfort, Style i Executive. W tej ostatniej odmianie można też opcjonalnie połączyć ten kolor z czarnym dachem. Łącznie Yaris Cross na rok modelowy 2025 dostępny jest w aż 15 wariantach kolorystycznych.

Toyota Yaris Cross wyposażona jest w układ hybrydowy z silnikiem benzynowym 1,5. Napęd dostępny jest w dwóch wariantach - 116 KM i 130 KM. Pierwszy dostępny jest teraz tylko z napędem na przód. Samochód rozpędza się do 170 km/h i osiąga 100 km/h po 11,2 sekundy. Średnie zużycie paliwa ma wynosić 4,4-5 litrów na 100 km.

Odmiana 130-konna oferowana jest zarówno z napędem na przód, jak i inteligentnym napędem na cztery koła (AWD-i). W pierwszym wariancie Yaris Cross również rozpędza się do 170 km/h i przyspiesza do setki w 10,7 sekundy. W tej odmianie model, zgodnie z danymi producenta, zużywa 4,5-5,4 litra na 100 km. Wariant z napędem na cztery koła ma dokładnie taką samą prędkość maksymalną, a na rozpędzenie się do 100 km/h potrzebuje 11,3 sekundy. Średnie zużycie paliwa jest identyczne jak w wersji 130-konnej z napędem na przód.

Produkcja Toyoty Yaris Cross z roku modelowego 2025 rozpocznie się w maju. W salonach marki w całym kraju można już składać zamówienia na model po odświeżeniu. Samochód jest dostępny w pięciu wersjach wyposażenia - Active, Comfort, Style, Executive oraz GR Sport. Ceny startują od 106 300 zł - polski importer podkreśla, że jest to kwota uwzględniająca promocję oraz Ekobonus w wysokości 1,5 proc. Cena katalogowa to 110 900 zł. Ceny określonych odmian prezentują się następująco (w nawiasie podane są ceny katalogowe):