Taki jest nowy Nissan Micra

Auto zaprojektowano z myślą o nabywcach ze Starego Kontynentu. Karoseria jest dłuższa, szersza i niższa niż w poprzedniku. Micra ma też oferować zdecydowanie więcej przestrzeni we wnętrzu.

Stylistyka nowego modelu może się podobać. Obłe kształty czwartej generacji ustąpiły miejsca odważnym, zdecydowanym liniom. Podkreślone nadkola, głębokie przetłoczenia i klamki tylnych drzwi ukryte w słupkach dodają autu sportowego sznytu. Styliści czerpali inspirację z modelu Swap, który można było podziwiać na zeszłorocznym salonie genewskim.

Współczynnik oporu powietrza Cd to 0,29.

Ofertę jednostek napędowych otwiera benzynowy, wolnossący, trzycylindrowy motor o pojemności 1,0 l generujący moc 75 KM. Dla bardziej wymagających nabywców przewidziano turbodoładowaną, trzycylindrową jednostkę 0,9 l rozwijającą 90 KM. Taki sam pułap mocy oferować ma również wysokoprężny silnik 1,5 l dCi z palety Renault.

Lista dodatków obejmuje m.in. inteligentny system hamowania awaryjnego z funkcją rozpoznawania pieszych, system zapobiegający niekontrolowanej zmianie pasa ruchu czy system rozpoznawania znaków drogowych. Klienci będą się też mogli zdecydować na - ułatwiający manewrowanie - Around View Monitor (widok z lotu ptaka w promieniu 360 stopni) a nawet nagłośnienie opracowane przez Bose.

Na desce rozdzielczej znalazło się miejsce dla 7-calowego, dotykowego wyświetlacza współpracującego z systemem info-rozrywki i nawigacji satelitarnej.