Palio Weekend z Indii?
Hinduski potentat w produkcji samochodów - koncern Tata Motors - zaprezentował gamę swoich najnowszych modeli na motoryzacyjnym salonie zorganizowanym w stolicy Indii - Delhi.
Publiczności pokazane zostały pojazdy: Indigo Marina - nowe kombi na płycie podłogowej popularnego w Indiach sedana Indigo, Indica V2 - to nowa odmiana miejskiego auta, ponadto koncepcyjny pojazd MPV - Indiva oraz dwa modele terenowe - Tata Safari EXi Petrol i Tata Sumo.
Indigo Marina oferuje swoim nabywcom więcej przestrzeni we wnętrzu od oryginalnego modelu Indigo. Rynkowy debiut kombi (uderzające podobieństwo do produkowanego w Polsce Fiata Palio Weekend) zaplanowano na połowę tego roku, a do sprzedaży trafią dwie wersje silnikowe auta. Benzynowa odmiana dysponować będzie mocą 85 KM przy 5500 obr/min, natomiast ekonomiczny diesel otrzyma moc 62 KM przy 4500 obr/min.
Tata Indica V2 to zmodernizowana wersja swojej poprzedniczki. Jej nadwozie otrzymało bardziej sportowy wizerunek, natomiast wnętrze zyskało na komforcie, ergonomii i przestrzeni. Przedstawiciele hinduskiego koncernu wierzą w dalszy sukces tego modelu, który już teraz widywany jest często na drogach w różnych krajach, również w Europie.
Indiva to na razie prototypowy pojazd segmentu MPV. Na swoim "pokładzie" może pomieścić 7 osób, mimo niewielkich gabarytów (długość całego nadwozia to zaledwie 4,3 metra). Auto wykorzystuje tę samą płytę podłogową co Indigo i Indica.
Tata Safari EXi Petrol zadebiutował w październiku 2003 roku. Jest to pierwsza benzynowa odmiana w gamie Safari. Dysponuje ona 2,1-litrowym silnikiem 16v DOHC o mocy 135 KM uzyskiwanej przy 5630 obr/min i maksymalnym momencie obrotowym 195 Nm przy 3750 obr/min.
Ostatnim modelem stoiska Tata na salonie w Delhi jest flagowy model z gamy Sumo oznaczony symbolem Ex+. Jest to usportowiona odmiana "terenowca" ze skórzanymi fotelami, miękką (specjalne tworzywo) deską rozdzielczą, agresywnie stylizowanymi elementami nadwozia - przodem oraz progami drzwi.
