Oto nowy Ford Taurus

Historyczna dla Forda nazwa - Taurus - pojawiła się w Chinach po raz pierwszy. Nad konstrukcją pracowali inżynierowie i styliści z różnych zakątków globu, którzy na początku procesu projektowego odwiedzili Państwo Środka, by poznać tamtejsze trendy i główne czynniki kulturowe decydujące o wyborze samochodu.

Z przodu pojawiła się typowy dla nowych Fordów "heksagonalna" osłona chłodnicy i wykonane w całości w technologii LED oświetlenie. Standardem są też 19-calowe, 10-ramienne felgi ze stopów lekkich.

O przyjemne wrażenia we wnętrzu dbają m.in. panoramiczne okno dachowe, wysokiej jakości materiały wykończeniowe czy 25 "inteligentnych" schowków. W podłokietniku tylnej kanapy zamontowano panel służący do sterowania klimatyzacją i fotelami. Zgodnie z panującą w Chinach modą auto może pochwalić się rozstawem osi wynoszącym aż 2,95 m.

Źródłem napędu jest benzynowe 2,7 l V6 twin turbo z rodziny EcoBoost. Jednostka najprawdopodobniej rozwija moc 325 KM i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 475 Nm. Dane techniczne dotyczące układu przeniesienia napędu czy osiągi trzymane są jednak w tajemnicy.

Samochód produkowany będzie w otwartej niedawno chińskiej fabryce Forda w miejscowości Hangzhou. To szósty zakład produkcyjny Forda w Kraju Środka. Zdolność produkcyjna nowej fabryki wynosi 250 tys. aut rocznie.