Nowe silniki dla Fiata 500L. Już je sprawdzamy
Fiat zebrał już około 43 000 zamówień na rodzinną wersję swojej większej pięćsetki, czyli modelu 500L. Teraz zwiększa ofertę jednostek napędowych, w które wyposaża ów ciekawy samochód.
Mają one identyczną moc - 105 KM - jednak różnią się charakterem i przeznaczeniem. Dwucylindrowy, produkowany w Polsce silnik benzynowy serii TwinAir o pojemności 875 ccm, jak mówił podczas zorganizowanej w południowej Francji dziennikarskiej prezentacji obu nowości Gianluca Italia, menedżer odpowiedzialny za region EMEA (Europa, Środkowy Wschód, Afryka), sprawdza się szczególnie w mieście. Diesel 1.6 Multijet II jest bardziej uniwersalny, powinien spodobać się zwłaszcza klientom nieco starszym, o tradycyjnych gustach.
I jeden, i drugi mają zużywać niewiele paliwa i dostarczać jednocześnie sporo frajdy z jazdy. Czy tak jest rzeczywiście? Już wkrótce u nas wrażenia z testów napędzanych wspomnianymi silnikami fiatów 500L na drogach Lazurowego Wybrzeża.
