Linea i astra z Polski w Stambule

Prezentowaliśmy już pierwsze zdjęcie tego pojazdu, dzisiaj włoska firma ujawniła dwa kolejne.

Linea to zbudowany na bazie grande punto sedan. Trzeba przyznać, że trójbryłowe nadwozie jest całkiem ładne i proporcjonalne, dużo ładniejsze np. od nadwozia sieny.

Fiat pozycjonuje lineę w segmencie C. Nadwozie ma 4.56 m długości, 1.73 m szerokości i 1.5 m wysokości. Rozstaw osi to 2.6 m. Bagażnik to tradycyjnie mocna strona sedana Fiata, podobnie jak w sienie jego pojemność wynosi 500 litrów.

Uwagę zwraca pokaźna długość. 4.56 m to ponad 40 cm więcej od sieny, którą linea zastępuje i ponad 30 cm więcej od dacii logan, której ma być konkurentem.

Klienci będą mogli wybierać spośród wielu wersji wyposażeniowych oraz silnikowych. W ofercie będą zarówno jednostki benzynowe, jak i wysokoprężne. Linea będzie również oferowana z automatyczną skrzynią biegów.

Produkcją linei początkowo zajmie się turecka filia Fiata, czyli Tofas. Samochód będzie powstawał w fabryce w Bursa w liczbie 60 tysięcy sztuk rocznie. W późniejszym okresie produkcja ruszy w kolejnych fabrykach koncernu w innych państwach.

Oprócz linei w Stambule Fiat zaprezentuje m.in. terenowy prototyp o nazwie oltre fiat, pandę monster i grande punto rally super 2000.

Turcja jest potężnym rynkiem dla małych i tanich sedanów. Dlatego Stambuł został wybrany nie tylko na premierę linei. To właśnie tam raz pierwszy zostanie zaprezentowana nowa astra w wersji czterodrzwiowej, której produkcja odbywać się będzie w fabryce Opla w Gliwicach.