Cupra Leon z nowymi silnikami. Będzie nieco wolniej, ale i taniej

Dla wielu kierowców najbardziej liczy się wygląd auta, stąd taka popularność sportowych pakietów stylistycznych. Z podobnego założenia wyszła Cupra. Hiszpanie uznali, że samochody kupuje się oczami, a osiągi nie są tak bardzo istotne.

Stąd decyzja o poszerzeniu gamy silników w Cuprze Leonie o nowe, słabsze jednostki. Zarówno w samochodach z nadwoziem hatchback jak i kombi (Sportstourer) pojawi się silnik 1.5 TSI o mocy 150 KM oraz 2.0 TSI generujący 190 KM.

Oba silniki mogą współpracować zarówno ze skrzynią manualną, jak i DSG. Silniki 1.5 TSI z przekładnią DSG wyposażone będą w technologię miękkiej hybrydy (MHEV).

Do tej pory Cupra Leon dostępna była wyłącznie z silnikiem 2.0 TSI o mocy 245 lub 300 KM.

Standardowe wyposażenie Cupy Leona obejmuje m.in. pełne reflektory LED, zderzaki charakterystyczne dla modeli marki, tylny dyfuzor w kolorze nadwozia, a także srebrne lub miedziane 18-calowe felgi aluminiowe. We wnętrzu znajdziemy sportowe fotele przednie Cupra Sports w materiałowej tapicerce ze skórą ekologiczną z przeszyciami w kolorze miedzi.

Ceny Cupry Leona startują 126 300 zł za wersję 1.5 o mocy 150 KM ze skrzynią manualną. Za silnik 1.5 z układem mHEV i skrzynią DSG przyjdzie nam zapłacić minimum 140 100 zł. Mocniejsza wersja, 2.0 TSI o mocy 190 KM z DSG to wydatek 146 100 zł.

Dotychczas najsłabsza Cupra Leon, czyli odmiana z silnikiem 2.0 o mocy 245 KM kosztuje 152 400 zł, a Cupra Leon VZ o mocy 300 KM to wydatek 168 900 zł lub w wersji Cup 200 200 zł.

Z kolei Cupra Leon Sportstourer to wydatek od 130 900 zł za najsłabszą wersję. Kombi z układem miękkiej hybrydy kosztuje 144 600 zł, a za egzemplarz o mocy 190 KM zapłacimy 150 700 zł. Dodatkowe 55 KM to wydatek większy o 5500 zł. Cupra Leon Sportstourer występuje w wersji o mocy 310 KM, z napędem na cztery koła. Taki wariant kosztuje 187 800 lub 210 500 zł w wersji VZ Cup. Za silnik 2.0 i mocy 300 KM i napęd na jedną oś zapłacimy odpowiednio 172 800 lub 201 000 zł.

***