Bentley Continental GT Speed Convertible - idealny pomysł na lato

Wiele osób powie, że najciekawszą odmianą Continentala GT dla kierowców lubiących sportową jazdą, jest odmiana V8. Lżejszy przód i w konsekwencji lepsze prowadzenie, dobrze korelują ze sportowym charakterem jednostki, podczas gdy W12, choć mocniejsze, zdaje się być ofertą dla ceniących sobie jak największy luksus i wyrafinowanie.

Spór która wersja jest lepsza został jednak właśnie rozstrzygnięty przez samego Bentleya, który rozszerzył ofertę Continentala GT Convertible o topową odmianę Speed. Korzysta ona z 6-litrowej jednostki W12 z podwójnym doładowaniem, której moc została podniesiona do 659 KM (z 635 KM), a maksymalny moment obrotowy wynosi niezmienione 900 Nm. Różnica nie jest więc duża, a poprawa osiągów nastąpiła jedynie symboliczna - sprint do 100 km/h trwa 3,7 s (-0,1 s) a prędkość maksymalna wynosi 335 km/h (+2 km/h). 

Na tym jednak zmiany się nie kończą. Odmiana Speed ma inaczej skonfigurowaną ośmiobiegową skrzynię automatyczną, zmodyfikowane zawieszenie, elektrycznie spinane stabilizatory ograniczające wychyły nadwozia, skrętną tylną oś, napęd na wszystkie koła ma elektronicznie sterowany tylny dyferencjał, a hamulce mogą mieć za dopłatą ceramiczne tarcze.

Bentley Continental GT Speed Convertible wyróżnia się nieco zmienionymi zderzakami w dolnej części, innymi nakładkami na progi oraz 22-calowymi felgami. Sportowe aspiracje we wnętrzu podkreślają napisy "Speed" oraz alcantara na środkowej części siedzeń. Do wyboru jest 15 kolorów tapicerek oraz 11 kolorów dodatkowych, które mogą z nimi kontrastować.

***