Arrinera na Goodwood Festival of Speed!
Na rozpoczynającym się dziś słynnym Festiwalu Prędkości w Goodwood pojawi się też polski akcent! Licznie zgromadzeni fani motoryzacji będą mogli podziwiać w pełni funkcjonalny prototyp wyczynowej wersji pierwszego polskiego supersamochodu - Arrinery Hussarya GT.
Przypomnijmy, że samochód zaprezentowano po raz pierwszy na styczniowym Autosport International Racing Car Show w Birmingham. W marcu rozpoczęły się testy torowe.
Arrnera Hussarya GT zbudowana została w oparciu o ramę przestrzenną wykonaną ze wysokowytrzymałej stali BS4T45. Wszystkie elementy poszycia karoserii zrobione zostały z włókien węglowych. Takie podejście pozwoliło na uzyskanie niezwykle niskiej masy. Gotowe do drogi auto waży zaledwie 1250 kg.
Przy opracowywaniu pojazdu polscy inżynierowie korzystali z pomocy wybitnych specjalistów ze świata motorsportu. Warto przypomnieć, że jednym z udziałowców firmy jest słynny brytyjski konstruktor Lee Noble, który wspomagał Polaków m.in. przy projekcie zawieszenia. Ostatecznie samochód otrzymał układ podwójnych wahaczy trójkątnych wspomaganych amortyzatorami i sprężynami firmy Ohlins zaprojektowanymi specjalnie dla Arrinery.
Przypominamy, że źródłem napędu jest umieszczony centralnie, benzynowy silnik V8 o pojemności 6,2 l. Jednostka dostarczana przez General Motors - w zależności od programu elektroniki sterującej - rozwijać może od 420 KM do 650 KM. Maksymalny moment obrotowy waha się między 580 Nm a 810 Nm. Moc przenoszona jest na tylną oś za pośrednictwem sekwencyjnej, sześciostopniowej skrzyni biegów sterowanej łopatkami przy kierownicy.
Chcąc wyostrzyć apetyty polskich fanów, kilka dni temu przedstawiciele Arrinery opublikowali krótki filmik dokumentujący część testów torowych nowego auta. Odbywały się one na zlanej deszczem płycie lotniska Bruntingthorpe Airfield.
Jak Arrinera Hussarya GT radziła sobie w tych arcytrudnych warunkach pogodowych? Jedno jest pewne - trzeba popracować nad szczelnością auta...
