3 touring po raz 4.
Na salonie samochodowym we Frankfurcie nad Menem zadebiutuje nowe BMW serii 3 touring. A do sprzedaży trafi 17 września br. To czwarta już generacja tego modelu.
Podobnie jak sedan serii 3, również touring dostępny będzie z całą gamą nowych silników. Całkowitą nowością jest 325i touring wyposażony w sześciocylindrowy silnik rzędowy o mocy 160 kW (218 KM) przy 6 500 obr./min z maksymalnym momencie obrotowym 250 Nm przy 2 750 do 4 250 obr./min. Prędkość maksymalna tej wersji to 243 km/h a przyspieszenie od 0 do 100 km/h - 7,2 sekundy.
Nowe BMW serii 3 touring oferowane jest standardowo w wersji z sześciobiegową skrzynią manualną i opcjonalnie z sześciobiegową skrzynią automatyczną.
Czwarta generacja 3 touring została po raz pierwszy zaprojektowana równolegle z limuzyną. Podczas gdy linia przodu nowego modelu aż po słupki przednie niewiele różni się wyglądem od limuzyny, część tylna i bagażowa wtapiają się w sportową sylwetkę, niemalże przypominającą coupé. Decydującym czynnikiem estetycznym jest w tym przypadku przestrzeń okien bocznych: przy linii dachu opadającej w kierunku tyłu oraz przy lekko wznoszącej się linii bocznej, przestrzeń okien bocznych wydaje się mała i kompaktowa, zupełnie jak w coupé. Natomiast szeroki słupek D kieruje wzrok ku osi tylnej, wyraźnie podkreślając tylny napęd.
Choć nowy model serii 3 Touring to typowe auto BMW, zarówno pod względem wyglądu, jak i osiągów na uwagę zasługuje jego przestronność: większe niż dotychczas wymiary, jeśli chodzi o długość (4 520 mm, o 42 mm więcej w porównaniu z poprzednim modelem), szerokość (1 817 mm, +78mm), wysokość (1 418 mm, +9 mm) oraz rozstaw osi (2 760 mm, +35 mm).
Poza tym przestrzeń bagażowa zwiększona została o 25 litrów do pojemności 460 litrów, a złożenie siedzeń tylnych, podzielonych odpowiednio w stosunku 60/40, pozwala na wykorzystanie aż 1 385 litrów przestrzeni ładunkowej na prawie płaskiej podłodze załadunkowej.
