Volkswagen sprzedał już 250 tys. aut zelektryfikowanych

250-tysięcznym pojazdem okazał się e-Golf w kolorze "Pure White"; w połowie grudnia w Autostadt w Wolfsburgu odebrała go Sandra Fleischer z Herne.

Jürgen Stackmann, członek zarządu ds. Sprzedaży, Marketingu i After Sales, powiedział: "Wyprodukowanie 250 tysięcy samochodów ze zelektryfikowanym napędem to ważny krok marki Volkswagen w tworzeniu motoryzacji neutralnej dla klimatu. Odpowiedź na ważne wyzwania współczesności stanowią przede wszystkim modele w pełni elektryczne, jak te należące do rodziny ID. Pozwalają one czerpać wielką przyjemność z jazdy i mają zalety o jakich kilka lat temu mogliśmy tylko marzyć - są neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla, zapewniają pasażerom więcej miejsca, mimo że ich rozmiary nie są większe niż aut tradycyjnych, są ciche, bardzo oszczędne i niedrogie w utrzymaniu. Dlatego kolejne 250 000 zelektryfikowanych samochodów zamierzamy sprzedać w znacznie krótszym czasie. W Volkswagenie jesteśmy przekonani, że przyszłość należy do samochodów elektrycznych".

Ofertę zelektryfikowanych samochodów Volkswagena, po premierze e-up!'a, stale rozbudowywano: w 2014 r. pojawiły się e-Golf oraz Golf GTE, a w 2015 r. Passat GTE. Z kolei od 2018 roku w Chinach są dostępne Passat i Tiguan jako hybrydy plug-in, a w tym roku ofertę poszerzyły wyposażone w akumulatory elektryczne wersje modeli Bora i Lavida.

Bestsellerem wśród elektrycznych aut Volkswagena jest e-Golf, który został dotąd wyprodukowany w liczbie 104 000 egzemplarzy, za nim plasują się Golf GTE (51 000), Passat Variant GTE (42 000) oraz e-up! (21 000). W sumie, połowa klientów wybrała modele wyposażone w akumulator, a połowa modele hybrydowe typu plug-in.

W 2019 roku marka Volkswagen dostarczyła klientom ponad 70 000 zelektryfikowanych aut; w 2018 roku było ich 50 000. Najważniejszymi rynkami zbytu tego rodzaju pojazdów w 2019 roku były Chiny, Norwegia, Niemcy, USA i Wielka Brytania.