Toyota Sienna - ciekawostki

Nowa Sienna ma wszystko to, czego spodziewamy się po opracowanych w technologii TNGA hybrydach Toyoty - dynamiczny wygląd, nisko położony środek ciężkości, precyzję prowadzenia, zaawansowane systemy bezpieczeństwa czynnego, a także dynamiczny i oszczędny napęd hybrydowy czwartej generacji. Najważniejsza dla nabywców minivanów jest jednak kabina - przestronna, wygodna zarówno dla dzieci, jak i dorosłych pasażerów oraz z ciekawymi rozwiązaniami ułatwiającymi zapanowanie nad żywiołem życia rodzinnego.

Fotele Open-Concept

Fotele kapitańskie w drugim rzędzie zapewniają ponadprzeciętną przestrzeń na nogi lub wyjątkowo duży bagażnik po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń. Umożliwia to umieszczenie ich na szynach, dzięki czemu można je z łatwością przesuwać do przodu i do tyłu w zakresie 63,5 cm. Co więcej, fotele w drugim rzędzie są podgrzewane i wyposażone w automatycznie podnoszone podnóżki, które można również wydłużyć. Zdrzemnąć się w takim fotelu to sama przyjemność.

Centralny odkurzacz - sposób na błoto z dziecięcych kaloszy

To genialne rozwiązanie, które w rodzinnym samochodzie powinno być oczywiste. Centralny odkurzacz został wkomponowany w tunel środkowy. Czyli tam gdzie dzieci często zrzucają okruchy, papierki i gdzie nanoszą błoto i piach na brudnych butach. Trzy różne końcówki pozwolą dotrzeć do każdego zakątka wnętrza Sienny, by w kilka minut uporać się z bałaganem. Żeby odkurzacz mógł działać, samochód musi być włączony, ale nie musi to wcale oznaczać uruchomionego silnika spalinowego, jeżeli bateria hybrydowa jest wystarczająco naładowana.

Zimne drinki pod ręką

Dzieci po szkole lub treningu są spragnione? Właściciel Sienny nie musi specjalnie iść do sklepu po zimny napój prosto z lodówki, bo własną lodówkę ma w samochodzie. Powyżej centralnego odkurzacza znajduje się udogodnienie zwykle występujące w limuzynach i luksusowych SUV-ach - lodówka na napoje. Zmieści się w niej kilka puszek lub małych butelek wody.

Hybryda 4x4

Sienna nowej generacji jest oferowana wyłącznie jako hybryda. Nie jest to jednak wada, lecz zaleta - 248-konny układ napędowy oparty na 2,5-litrowym silniku zapewnia najniższe zużycie paliwa w segmencie na poziomie 36 MPG wg EPA. Co więcej, Sienna jest dostępna także w wersji AWD-i z inteligentnym, elektrycznym napędem na 4 koła. Rozkład mocy między przednią a tylną osią jest automatycznie dostosowywany do warunków w zakresie od 100:0 do 20:80, co ułatwia utrzymanie przyczepności na śliskich nawierzchniach.

Co istotne w rodzinnym aucie, ani bateria napędu hybrydowego, ani układ 4x4 nie ograniczają przestrzeni we wnętrzu i bagażniku. Bateria niklowo-wodorkowa o pojemności 1,9 kWh mieści się pod przednimi fotelami. Zastosowanie niewielkiej baterii do tak dużego auta jest możliwe dzięki charakterystycznemu dla hybryd Toyoty konwerterowi typu boost, który pozwala zwiększyć moc silników elektrycznych do wartości nawet dwu- lub trzykrotnie większej od mocy baterii. Napęd AWD-i stosowany przed Toyotę również nie ingeruje we wnętrze, gdyż nie wymaga stosowania wału napędowego - tylna oś jest napędzana dodatkowym silnikiem elektrycznym.

Przesuwne drzwi boczne otwierane ruchem stopy

Otwieranie przesuwnych drzwi w dużym minivanie nie jest ani łatwe ani wygodne. Stąd pomysł, aby ten proces zautomatyzować. W nowej Siennie boczne drzwi nie tylko otwierają się elektrycznie, ale zabiegany rodzic nie musi nawet ich dotykać - wystarczy przesunąć pod nimi stopę i dzieci mogą samodzielnie wsiadać do auta. Jeśli jednak komuś wygodniej będzie otworzyć drzwi w inny sposób, Sienna nie sprawi mu zawodu. Do wyboru jest pięć różnych metod uruchomienia automatycznych drzwi - obok przesunięcia stopy można także pociągnąć za zewnętrzną klamkę, wcisnąć przycisk na słupku B lub na pilocie kluczyka, a także na konsoli nad głową, jeśli kierowca siedzi za kierownicą i chce wpuścić pasażera do środka. Oczywiście klapa bagażnika również otwiera się automatycznie i bezdotykowo.

System audio JBL z 12 głośnikami

Kolejną rzeczą, która zwraca uwagę w nowej Siennie, jest duży głośnik, wkomponowany w podsufitkę tuż przed tylną szybą. Nie jest to przy tym jakikolwiek głośnik, lecz element dostępnego w wyższych wersjach wyposażenia, 12-głośnikowego zestawu JBL Premium Audio ze wzmacniaczem 1200 W. Zestaw JBL wyróżnia się technologią rekonstrukcji dźwięku Clari-Fi, która ożywia cyfrowy dźwięk odtwarzany ze skompresowanych plików. Z takim nagłośnieniem można się zrelaksować we własnym aucie w czasie jazdy lub oczekiwania na powrót dziecka z zajęć. W aucie znajdziemy także m.in. siedem portów USB, 10-calowy wyświetlacz Head-Up na przedniej szybie oraz wirtualne lusterko wsteczne, znane w Europie m.in. z Toyoty RAV4.