Totalna blokada w centrum Krakowa. Most Grunwaldzki wyłączony z ruchu
Już od soboty, 10 maja, Kraków czeka prawdziwa rewolucja komunikacyjna. Most Grunwaldzki – jedna z głównych arterii łączących Podgórze z centrum – zostanie całkowicie zamknięty. Remont potrwa dziesięć miesięcy, z czego aż siedem miesięcy most będzie całkowicie wyłączony z ruchu samochodowego, a przez pięć także z ruchu tramwajowego. To oznacza poważne utrudnienia dla kierowców i pasażerów komunikacji miejskiej.
Spis treści:
Most Grunwaldzki zamknięty - centrum Krakowa sparaliżowane
Remont Mostu Grunwaldzkiego to największa inwestycja drogowa w tej części miasta od lat. Miasto tłumaczy decyzję koniecznością wymiany zużytych elementów konstrukcyjnych, płyty mostu, asfaltu oraz torowiska tramwajowego. Modernizacja ma zagwarantować bezpieczne użytkowanie mostu przez kolejne dekady, ale zanim to nastąpi - trzeba przygotować się na komunikacyjny chaos.
Zamknięcie mostu oznacza, że żaden samochód ani tramwaj nie przejedzie przez Wisłę w tym miejscu. Objazdy poprowadzono m.in. przez trzecią obwodnicę, czyli aleję Powstańców Śląskich i ulicę Powstańców Wielkopolskich. Dodatkowo zmodyfikowano sygnalizację świetlną na rondzie Grunwaldzkim, Matecznego oraz w okolicy przystanku "Korona". Część świateł - m.in. na ul. Stradomskiej i Dietla - została całkowicie wyłączona.
Zmiany w komunikacji tramwajowej i autobusowej
Tramwaje z ulicy Dietla zostaną przekierowane na ul. Krakowską, a część linii zostanie całkowicie zawieszona. Aby zapewnić jakąkolwiek ciągłość transportu, Zarząd Transportu Publicznego w Krakowie uruchomił nowe, tymczasowe połączenia.
Na przykład, na ul. Monte Cassino - w pobliżu ICE Kraków - powstanie przystanek końcowy dla tramwajów jadących od strony Kapelanki. Dodatkowo wprowadzono linię autobusową z Łagiewnik przez Rondo Grunwaldzkie do pętli "Nowy Świat". Na przystanek Orzeszkowa dojedziemy nową linią nr 784, będącą przedłużeniem popularnej "184".
Objazdy dla kierowców - gdzie jechać?
Kierowcy powinni omijać centrum szerokim łukiem. Dla ruchu kołowego sugerowana trasa objazdowa to: al. Powstańców Śląskich, ul. Powstańców Wielkopolskich, ul. Wita Stwosza, ul. Lubomirskiego, rondo Mogilskie, rondo Grzegórzeckie.
W rejonie mostu, na ul. Dietla, wprowadzono możliwość zawracania, co może pomóc kierowcom, którzy w ostatniej chwili zorientują się, że dalsza jazda nie ma sensu. Warto jednak unikać tego rejonu w godzinach szczytu - korki są niemal gwarantowane.
Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, Most Grunwaldzki zostanie ponownie otwarty na początku 2026 roku. Do tego czasu kierowcy i pasażerowie muszą uzbroić się w cierpliwość i korzystać z tras alternatywnych. Władze miasta zapewniają, że będą monitorować sytuację na bieżąco i - jeśli zajdzie taka potrzeba - dostosują rozwiązania tymczasowe.
