Starcie najlepszych drifterów na Torze Kielce

Tak jak Tor Poznań jest nazywany mekką polskiego driftingu, tak Tor Kielce wszystkim kierowcom kojarzy się z wysokimi prędkościami. "Poślizg inicjujemy przy około 170-180 km/h. Kiedyś, kiedy rozbieg był dłuższy było jeszcze szybciej. Zadbano chyba o bezpieczeństwo, bo my z natury nie ufamy limitom" - opisuje Paweł Trela, który na torze w Miedzianej Górze trzykrotnie stawał na podium i jest jednym z drifterów, którzy rozwijali tu najwyższe prędkości. "Dziś rozbieg jest nieco krótszy, ale nie sama prędkość robi wrażenie, a banda okalająca tor, której zarysowanie zderzakiem jest dla każdego driftera punktem honoru"

Drugim słowem, które kojarzy się kierowcom z zawodami w Kielcach jest wspomniana banda. Metalowa konstrukcja okalająca tor kusi i przyciąga kierowców, którzy w widowiskowy sposób zbliżają do niej swoje auta. "Kiss the wall właśnie w na tym torze nabrał w Polsce dużego znaczenia. Widowiskowy lead run w pojedynku w parze i podjechanie pod bandę to gwarancja niesamowitych wrażeń dla kibiców i strategia każdego z kierowców" - wyjaśnia Trela.

Tradycja zawodów w Miedzianej Górze nierozerwalnie związana jest z wysokimi temperaturami. "Odkąd DMP jest obecne na Torze Kielce, padało chyba tylko raz" - wspomina Trela. Tropikalne ciepło to nie tylko sprawdzian dla samochodów i ich układów chłodzących, ale przede wszystkim ogromny wysiłek dla zawodników. "W naszych samochodach nie ma klimatyzacji, nie można otworzyć szyb, jesteśmy ubrani od stóp do głów w niepalną, słabo oddychającą odzież. Samochód grzeje się na ciemnym asfalcie, a dodatkowo ciepło wydziela każdy praktycznie jego mechanizm" - mówi popularny Troll. Jaka jest temperatura w aucie? "Oceniamy, że blisko 60 stopni. W tym roku postanowiłem to sprawdzić i zabieramy ze sobą termometr." Synoptycy zapowiadają, że podczas obu dni termometry wskażą ponad 30 stopni Celsjusza.

Driftingowy weekend w Kielcach rozpocznie się w piątek od oficjalnych treningów, a kwalifikacje i właściwą rywalizację zaplanowano na sobotę 15 czerwca. W akcji zobaczymy najlepszych drifterów. Paweł Trela ruszy do walki swoim niepowtarzalnym Oplem GT z silnikiem 2JZ-GE z Lexusa IS 300. Po zeszłorocznych wojażach w ramach europejskiej ligi Drift Masters European Championship w tym sezonie jeden z najbardziej rozpoznawalnych drifterów na kontynencie walczy o trzeci tytuł mistrza Polski. W akcji zobaczymy również aktualnego Driftingowego Mistrza Polski, Kubę Przygońskiego, który wystartuje w napędzanej motorem z Supry Toyocie GT86 czy wicemistrza Bartosza Stolarskiego w Nissanie 200SX S14 z potężną, doładowaną i ponad 1000-konną V-ósemką pod maską.