Problemy z włamaniem?

Czy wiecie któremu autu możecie powiedzieć "żegnaj" podczas gdy próbuje się do niego włamać złodziej? AutoExpress, najpopularniejszy tygodnik motoryzacyjny w Wielkiej Brytanii, postanowił przeprowadzić test wśród 50 wybranych modeli aut, mający za zadanie wykazać, do którego samochodu włamać się jest najłatwiej.

Test przeprowadzony wspólnie ze specjalistami z brytyjskiego Motor Insurance Repair Research Centre polegał na sprawdzeniu działania poszczególnych systemów zabezpieczających oraz na pomiarze czasu potrzebnego potencjalnemu złodziejowi do otwarcia drzwi w wybranym modelu.

W tym ostatnim zadaniu pomagali eksperci z firmy Market Lock and Safe, lidera brytyjskiego rynku wśród ślusarzy. Dyrektor firmy Terry Watts oraz dwaj jego pracownicy Matthew Blantford i Paul Blundon próbowali włamać się do każdego z testowanych modeli. Im czas takiej operacji był dłuższy, tym samochód otrzymywał wyższą ocenę w teście.

Zaskoczeniem dla wszystkich był fakt, że samochodem, który najdłużej stawiał opór panom z Market Lock and Safe, była nie luksusowa limuzyna, a małe Suzuki Wagon R+. I to nie ze względu na skomplikowany system elektroniczny, lecz zamki w drzwiach.

Oto ile czasu potrzebowali zatrudnieni "włamywacze" aby dostać się do wnętrz samochodów.

1. Suzuki Wagon R+

2. Saab 95

3. Volvo C70

4. Skoda Fabia

5. Audi A2

6. Toyota MR2

W tym przedziale czasowym znalazły się jeszcze: Volvo S60, Audi A4, Citroen C5, Renault Laguna, Lexus IS200, BMW 320, Land Rover Discovery, Toyota RAV4, Lexus RX300.

Nissan Maxima 3,21 min.

Honda Civic 2,03 min.

Seat Arosa 1,58 min.

Daewoo Tacuma 1,28 min.

Audi A6 1,21 min.

Ford Focus 1,01 min.

Mercedes 320 59 sek.

Vauxhall Zafira 50 sek.

Hyundai Trajet 50 sek.

Citroen Xsara 39 sek.

BMW 525 37 sek.

Nissan Almera 36 sek.

Mercedes C200 33 sek.

Porsche Boxster 32 sek.

MCC Smart 31 sek.

Ford Mondeo 31 sek.

Najłatwiej otworzyć drzwi w... Daihatsu Cuore. Wystarczy kilka sekund.

Poniżej przedstawiamy ranking aut w poszczególnych segmentach. Samochody ułożone są w kolejności od najbezpieczniejszego do najmniej odpornego na włamanie w swojej klasie.

- auta miejskie

Suzuki Wagon R+

MCC Smart Passion

Daewoo Matiz 800 SE+

Hyundai Amica 1.0 GSi

Daihatsu Cuore 1.0 Plus

- auta segmentu B

Skoda Fabia Tdi Comfort

Audi A2 1.4 TDi SE

SEAT Arosa 1.4 TDi

Peugeot 206 2.0 HDi LX

Vauxhall Corsa 1.4i 16v Elegance

Nissan Micra 1.0 Activ

- auta klasy średniej

Honda Civic 1.6 SE

Ford Focus 1.6i Zetec 5dr

Vauxhall Astra 2.2i 16v

SEAT Leon 20v Turbo Cupra

Kia Shuma 1.6 SX.

Volkswagen Bora 1.9 TDi PD Sport

- auta klasy wyższej średniej

Volvo S60 2.0T SE

Audi A4 1.8T L19,810

Citroen C5 2.0i 16v SX

Renault Laguna 3.0 V6 Privilege

Lexus IS200 2.0S

BMW 3-Series 320i SE

Mercedes C200K Classic

Ford Mondeo 2.0i Ghia

Volkswagen Passat 2.0 SE

- auta klasy wyższej

Saab 9-5 2

Peugeot 607 3.0

Nissan Maxima QX 3.0 V6 SE+

Audi A6 2.5 TDi Sport

BMW 5-Series 525d SE

Jaguar XJ8 3.2 OFF-ROADERS

- auta terenowe

Land Rover Discovery 4.0

Toyota RAV4 2.0

Lexus RX300 SE Auto

Mercedes ML320

Hyundai Santa Fe 2.7 V6

Kia Sportage 2.0 SX Auto

- auta MPV

Daewoo Tacuma 1.8 SE

Vauxhall Zafira 1.8 16v Elegance

Hyundai Trajet 2.0 GSi

Citroen Xsara Picasso 1.8i SX

Nissan Almera Tino 1.8 SE+

Ford Galaxy 1.9 TD 115 Ghia

Chrysler PT Cruiser 2.0 Limited

- auta sportowe

Volvo C70 2.0T

Toyota MR2 1.8 VVi

Porsche Boxster 2.7

Mercedes CLK 320K Cabrio

Audi TT Roadster 225bhp

Czy nasze samochody są dobrze zabezpieczone przed włamywaczami? Jeżeli masz Suzuki Wagon R+ to możesz spać spokojnie. Ale jeżeli jesteś posiadaczem Opla Zafiry, Citroena Xsary, Forda Mondeo czy nie daj Boże Daihatsu Cuore to lepiej sprawdź czy Twój pojazd stoi jeszcze w miejscu, w którym go pozostawiłeś.

Jeżeli macie jakieś uwagi na ten temat - np. sposoby jakie stosują złodzieje samochodów - napiszcie do nas.