Peugeot HX1 - futurystyczny sportowy van

Problem w tym, że najczęściej są to albo ogromne suvy z dostawioną w bagażniku ławeczką, albo pokaźnych rozmiarów vany, za kierownicą których czujemy się jak etatowy kierowca PKS-u.

Zależność tą dostrzegł Peugeot, który na wrześniowym salonie we Frankfurcie zaprezentuje koncepcyjny model o nazwie HX1 - rodzinny mpv o mocno sportowym zacięciu.

W sylwetce mierzącego 4 954 mm pojazdu, mimo że mamy do czynienia z autem, którego wnętrze pomieści aż sześć osób, odnajdziemy wiele zapożyczeń ze studyjnego, sportowego modelu SR1. Styliści francuskiej marki nie kryją, że myślą przewodnią towarzyszącą im przy tworzeniu auta była prędkość - wrażenie dynamiki udało się uzyskać m.in. przez maksymalne obniżenie linii dachu - wysokość auta to zaledwie 1 373 mm.

Samochód, zgodnie z panującą modą, to pojazd hybrydowy, który ładować można również bezpośrednio z sieci. Głównym źródłem napędu jest 2,2-litrowy diesel HDI o mocy 204 KM, który przekazuje moment obrotowy na koła przedniej osi. Jednostka może być wspomagana przez rozwijający 95 KM motor elektryczny napędzający koła tylne.

Zdaniem Peugeota pojazd jest w stanie pokonać dystans 30 km wyłącznie dzięki energii zgromadzonej w akumulatorach, średnie zużycie paliwa wynosić ma 3,8 l/100 km.

Oprócz koncepcyjnego mpv HX1 na stoisku Peugeota fani francuskiej marki będą też mogli zobaczyć hybrydową wersję modelu 508 oznaczoną symbolem RXH. Podobnie jak w przypadku HX1 auto jest hybrydą wykorzystującą zalety silnika Diesla i motoru elektrycznego i posiada napęd na cztery koła. Średnie zużycie paliwa, wg danych fabrycznych wynosi 4 l/100 km.

W czasie salonu klienci będą mogli składać zamówienia na 300 limitowanych, numerowanych, egzemplarzy modelu 508 RXH charakteryzujących się specjalnym kolorem nadwozia (Calern Brown) oraz ekskluzywnym wyposażeniem (m.in. skórzana tapicerka ze wstawkami z alcantary).