Mercedes Vision EQ Silver Arrow. Sportowe auto na prąd

Mercedes W 125 z 1937 roku napędzany był potężnym, 12-cylindrowym silnikiem benzynowym. Duży nacisk położono jednak na aerodynamikę - samochód opracowano przy współpracy wytwórni lotniczych Willy'ego Messerchmitta i Ernsta Heinkla. Dzięki nim W 125 otrzymał opływową sylwetkę z niskim przodem.

Auto szybko zyskało miano Silver Arrow (Srebrna Strzała) - chcąc oszczędzić nieco na masie pojazdu zrezygnowano z jego lakierowania, więc samochód miał kolor naturalnego aluminium.

Za kierownicą W 125 Rudolf Carraciola w 1937 roku ustanowił fenomenalny rekord prędkości - 432,7 km/h. Wartość ta to średnia prędkość z przejazdów autostradą między Frankfurtem i Darmstadt (w dwie strony). Ponieważ później rekordy prędkości bito głównie na wyschniętych jeziorach, ten - ustanowiony na drodze publicznej - przetrwał aż do 2017 roku.

Vision EQ Silver Arrow nawiązuje do rekordowego pojazdu m.in. kolorem, ale również sylwetką i jednomiejscowym wnętrzem. Oczywiście pojazd jest na wskroś nowoczesny. Np. źródłem mocy jest silnik elektryczny o mocy 550 kw (750 KM). Czerpie on energię z zabudowanych w podłodze baterii, których pojemność to ok. 80 kWh. Zapewniają one zasięg przekraczający 400 km.

We wnętrzu nowoczesne technologie łączą się z tradycyjnymi materiałami. Fotele i kierownicę pokryto skórą, a pedały są aluminiowe. Na kierownicy znajduje się dotykowy ekran pokładowego systemu infotainment, którym można m.in. wybrać jeden z trybów pracy samochodu (Comfort, Sport, Sport+) czy nawet... dźwięk, jaki emitować ma pojazd (np. silnik V8 AMG lub bolidu F1 Mercedesa).

Ponadto przed kierowcą znajduje się duży, panoramiczny ekran, na którym wyświetlany jest trójwymiarowy obraz otoczenia.

Mercedes nie zdradził, czy Vision EQ Silver Arrow jest równie szybki jak W 125...