Mała obwodnica Kraśnika oficjalnie otwarta

Całkowity koszt inwestycji to ponad 90 mln zł, w tym koszt robót budowlanych wyniósł prawie 77 mln zł. Większość środków pochodziło z dofinansowania z RPO WL 2014-2020. Nowa droga łączy S19 Via Carpatia im. Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego z DW 833 na północ od Kraśnika i ma odciążyć przebiegającą przez środek miasta ulicę Urzędowską.

Podczas uroczystego otwarcia marszałek województwa lubelskiego Jarosław Stawiarski (PiS) wyraził nadzieję, że dzięki inwestycji zmniejszy się liczba wypadków.

- Odcinek starej drogi nr 833, która biegła przed obydwie części Kraśnika była najniebezpieczniejszą drogą w wojewódzkie lubelskim. Ulica Urzędowska miała miano drogi, gdzie ciągle są kolizje, stłuczki, wypadki, w tym i wypadki śmiertelne - powiedział Stawiarski.

Następnie zwrócił uwagę na spodziewane korzyści gospodarcze. - Połączenie DW 833 z S19 Via Carpatia im. Prezydenta RP Lecha Kaczyńskiego powoduje, że całe zagłębie owocowe w powiatach opolskim i kraśnickim będzie mogło w sposób bardzo cywilizowany i szybki wywozić swoje produkty na całą Polskę i Europę - podkreślił marszałek.

Stawiarski powiedział, że budowa nowych dróg w regionie przyczyni się do uprzemysłowienia terenów rolniczych. - Jeśli będzie dojazd drogami o odpowiednich parametrach, to i przyjdą inwestorzy - dodał.

- To bardzo ważna inwestycja - podkreślił burmistrz Kraśnika Wojciech Wilk (PO). Dodał, że otwarcie nowo wybudowanej drogi poprawi bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców, a także stanowić będzie pewnego rodzaju "okno na świat".

- Przebiega obok terenów inwestycyjnych. Jestem przekonany, że przyczyni się ona do tego, że Kraśnik stanie się bardziej atrakcyjny dla inwestorów zewnętrznych - powiedział Wilk.

W uroczystości wzięli udział m.in. posłowie PiS Kazimierz Choma i Sylwester Tułajew, wicewojewoda Robert Gmitruczuk, wicemarszałek Michał Mulawa, członek zarządu województwa Zdzisław Szwed, starosta kraśnicki Andrzej Rolla oraz dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie Paweł Szumera.

Po oficjalnych przemówieniach i podziękowaniach odbyło się poświęcenie drogi, a następnie goście przecięli wstęgę.

Trasa będąca częścią DW 833 została udostępniona kierowcom w piątek. Roboty budowlane trwały od sierpnia 2020 r.

Jak poinformował Zarząd Dróg Wojewódzkich w Lublinie, w ramach inwestycji zostało wybudowanych i przebudowanych 10 skrzyżowań (w tym cztery o ruchu okrężnym i dwa z sygnalizacją świetlną). Ponadto na całej długości drogi głównej zostały wykonane drogi dojazdowe, które w nowej części obwodnicy służą także za ścieżki rowerowe. Samych ścieżek rowerowych i chodników wybudowano ponad 2 km; znajdują się one na ul. Urzędowskiej. Wzdłuż trasy zostało wykonane energooszczędne oświetlenie dróg, chodników i ścieżek rowerowych. Wybudowano także nowe odwodnienie.

Wykonawcą jest konsorcjum firm PBI Infrastruktura z Kraśnika i PBI WMB z Sandomierza. Nadzór inżynieryjny prowadziła firma Safage S.A.S.

***