Honda CR-V Hybrid - można już zamawiać
Nową generację Hondy CR-V w wersji hybrydowej można już zamawiać w polskich salonach. Chociaż informacji o cenach brak.

Nowa Honda CR-V dostępna będzie tylko z dwoma rodzajami napędu - doładowanym "benzyniakiem" 1,5 l o mocy 182 KM oraz układem hybrydowym. Ten drugi jest szczególnie interesujący i to nie tylko dlatego, że ma on zastąpić w ofercie diesla.
Pod maską CR-V Hybrid pracuje 2-litrowa jednostka benzynowa, działająca w oszczędnym cyklu Atkinsona. Wraz z dwoma silnikami elektrycznymi, może ona dostarczyć na koła maksymalnie 184 KM i 315 Nm. Co ciekawe, auto nie posiada klasycznej skrzyni biegów. Zastosowano tu bowiem przekładnię o stałym przełożeniu. Ma to pozwolić na bardziej płynne działanie całego układu i przełączanie się między trybem spalinowym, hybrydowym i elektrycznym.
To, jak aktualnie system pracuje, będziemy mogli śledzić na odpowiednich grafikach i wykresach pojawiających się na ekranie. Producent póki co milczy na temat osiągów, a także na temat tego, na które koła hybryda będzie miała napęd w Polsce (auto na innych rynkach ma występować zarówno jako 2WD, jak i 4WD).
Hondę CR-V Hybrid można zamawiać od października, a pierwsze egzemplarze trafią do klientów na początku 2019 roku.

