GM - Daewoo: runda druga

Pierwsza tura rozmów rozpoczęła się - po otrzymaniu listu intencyjnego GM przez wierzycieli Daewoo - w Hongkongu 4 czerwca. W ciągu trwających tydzień rokowań strony nie doszły jednak do porozumienia.

Jak podała dzisiaj seulska gazeta "Dzosun Ilbo", w czasie pierwszej tury rokowań przedmiotem dyskusji były finansowe aspekty oferty General Motors. Strona południowokoreańska była "zaszokowana" niską ceną, oferowaną przez GM. Zdaniem dziennika, amerykański koncern proponował za przejęcie Daewoo cenę w granicach 1-2 miliarda dolarów. GM odmówił także złożenia gwarancji wykorzystania po zawarciu kontraktu najstarszych, głównych zakładów Daewoo.

Tymczasem prezes południowokoreańskiego koncernu Lee Jong- dae, który od 17 czerwca odwiedza punkty dealerskie koncernu w USA ocenia, że w ciągu dwóch do czterech tygodni można się spodziewać wstępnej transakcji Daewoo Motor i General Motors -

Przedstawiciel Daewoo Motor Co. spodziewa się też utrzymania sprzedaży w USA samochodów produkowanych przez koncern pomimo wcześniejszych komentarzy prezesa GM, który sugerował możliwość zaniechania jej w chwili przejęcia Daewoo przez Amerykanów.

Ocenia on, że w tym roku możliwe będzie zwiększenie w USA o 128 liczby punktów koncesyjnych Daewoo Motor niezależnie od tego czy Amerykanie zdecydują się na przejęcie południowokoreańskiego koncernu czy też z tego zrezygnują.

Podczas spotkania z dealerami Daewoo Motor z Kalifornii prezes koncernu po raz kolejny zapewnił, że wierzyciele firmy mają "zapasowy" plan dotyczący przyszłości Daewoo Motor na wypadek, gdyby GM wycofał się z rozmów o kupnie koncernu. Daewoo Motor ma w USA ponad 500 swoich punktów dealerskich. W ciągu pięciu pierwszych miesięcy tego roku sprzedaż samochodów Daewoo Motor w USA spadła o 2,7 proc. do 26.457 aut w porównaniu z analogicznym okresem 2000 roku (PAP)