Ferrari 488 Pista Spider zaprezentowane

Ferrari dołożyło wielu starań, aby 488 Pista Spider wyglądało niemal identycznie, co wersja coupe. Kiedy rozłożymy metalowy dach zdradza go głównie to, że element wyglądający jak opadająca linia dachu, to tak naprawdę pałąki na klapie pod którą chowa się dach.

Wyróżnikiem wersji Spider może być również przygotowane dla niej wykończenie nadwozia - biały lakier z niebieskimi elementami. Na listę opcji trafiły też 20-calowe felgi, z których każda wykonana jest z jednego kawałka włókna węglowego.

Zmian nie znajdziemy natomiast we wnętrzu, a także za plecami podróżnych, gdzie pracuje podwójnie doładowana jednostka V8. Z pojemności 3,9 l krzesze ona 720 KM oraz 770 Nm. Co ciekawe, 488 Pista Spider jest równie szybka w sprincie 100 km/h, co coupe - 2,85 s. Bez zmian jest także prędkość maksymalna, wynosząca 340 km/h. Różnice zauważymy dopiero podczas przyspieszenia do 200 km/h - trwa ono 8 s, a więc o 0,4 s wolniej.

Na poziomie wersji z zamkniętym nadwoziem ma być natomiast prowadzenie, pomimo wyższej o 91 kg masy własnej. Nadal jednak mówimy o całkiem lekkim samochodzie - na sucho waży on 1377 kg.