Czym jeździ rosyjska armia? Mają wozy wykorzystywane przez NATO

Oczy wszystkich skierowane są dziś na skąpaną we krwi Ukrainę. Pełnoskalowy konflikt militarny z użyciem wszystkich rodzajów wojsk operacyjnych to prawdziwy szok dla współczesnego świata. Wojny na taką skalę Europa nie oglądała w swoich granicach od 1945 roku.

Rosyjskie samochody opancerzone GAZ TigrGetty Images

Jedynymi "optymistycznymi" wiadomościami płynącymi zza naszej wschodniej granicy są osiągnięcia ukraińskiej armii.
W kluczowych pierwszych godzinach konfliktu Ukraińcom udało się zdominować sferę informacyjną. Internet obiegły zdjęcia strącanych rosyjskich śmigłowców, rozbitych kolumn i zniszczonych wozów pancernych.
Ukraińcom udało się przekazać światu, że doświadczenia z Donbasu nie poszły na marne, a kraj - chociaż biedny i targany konfliktami wewnętrznymi - nie zamierza biernie przyglądać się działaniom agresora.

Wojna na Ukrainie. "Optymistyczny" przekaz

Widok zniszczonego sprzętu wojskowego Federacji Rosyjskiej ma potężny wydźwięk propagandowy. Zwłaszcza, że - w przeciwieństwie do obrazków z Gruzji (Osetia Południowej) czy Donbasu - armia najeźdźcy nie jest już "hordą obdartusów z karabinami na sznurkach".

Zobacz również:

Wiadomości

Sprawdziliśmy, czym jeździ polska armia

Pierwszorzutowe jednostki rosyjskiej armii, które biorą udział w wojnie na Ukrainie, pochwalić się mogą bardzo nowoczesnym sprzętem. Cały świat obiegły wczoraj zdjęcia zestrzelonego śmigłowca szturmowego Kamow Ka-52 czy rozbitego w okolicach Charkowa czołgu T-80 z widowiskowo odstrzeloną wieżą. Na nagraniach widać również zniszczone przez ukraińskie wojsko nowoczesne samochody pancerne GAZ Tigr, które często - nieco błędnie - nazywane są w mediach rosyjskimi humvee.

To kolejny dowód, że wojska "defilujące" na Kijów miały być wizytówką nowoczesnej armii rosyjskiej. Na szczęście przekaz medialny, który zdominował zachodnie media jasno wskazuje, że - nawet uzbrojona w nowoczesny sprzęt - rosyjska armia nie musi być wcale niezwyciężona.

Zobacz również:

Wiadomości

Wróci legendarny rosyjski producent samochodów?

Z punktu widzenia motoryzacji warto pochylić się chwilę nad samymi GAZ Tigr i - będącymi ich konkurencją w rosyjskiej armii - wozami "LMV Ryś". Oba samochody klasyfikowane są jako LMV czyli lekkie, wielozadaniowe pojazdy wysokiej mobilności, i nie odbiegają jakością oraz zdolnościami operacyjnymi od sprzętu natowskiego.

Przypomnijmy - GAZ Tigr (nazwa handlowa na rynki eksportowe to Tiger) zrodził się z kooperacji zakładów GAZ i Bin Jabr Group Ltd z Emiratów Arabskich. Wspólnie udało się opracować kilka jeżdżących prototypów (wykorzystując m.in. podzespoły układu jezdnego od transportera opancerzonego BTR-80), wkrótce jednak drogi partnerów się rozeszły. Rosjanie postanowili dokończyć prace nad lekko opancerzonym pojazdem samodzielnie, czego efektem było zaprezentowanie - bliskich produkcji seryjnej - prototypów w 2002 roku. Po serii testów i dopracowaniu procesów produkcyjnych wozy oficjalnie przyjęte zostały na uzbrojenie armii Federacji Rosyjskiej w 2007 roku.

GAZ Tigr, czyli rosyjski humvee?

Sam Tigr, w zależności od wersji, mierzy od 4,6 do 5,7 m długości i legitymuje się masą do 7,2 tony. Nadwozie powstało z pancernej stali o grubości od 5 do 7 mm. Oprócz dwuosobowej załogi w przedziale "desantu" podróżować może od 4 do 6 żołnierzy. Na wyposażeniu rosyjskiej armii w sumie służyć może obecnie około tysiąca egzemplarzy tych pojazdów.