Co 10 sekund Polak kupuje używane auto. Jeden rocznik bez konkurencji

Takie dane płyną z najnowszego podsumowania Barometr AAA Auto - zestawienia przygotowanego przez sieć komisów AAA Auto, której analitycy monitorują ogłoszenia o sprzedaży samochodów osobowych w Czechach, Polsce i na Słowacji.

Chociaż zainteresowanie używanymi autami jest nieco mniejsze niż przed rokiem (symboliczny spadek o 2,8 proc.) 3 345 928 sprzedanych pojazdów oznacza, że każdego dnia roboczego rejestrowano w naszym kraju średnio 12 626 takich aut. To ponad 23 auta na minutę. Ze statystycznego punktu widzenia, w 2025 roku jedno używane auto zmieniało w Polsce właściciela co niespełna 10 sekund.

Dobra wiadomość jest taka, że średnia cena samochodu używanego w Polsce - 47 610 zł - spadła w porównaniu z 2024 rokiem o 5,6 proc. Gorsza, że z 10 do 11 lat wzrósł średni wiek sprzedawanych w ubiegłym roku pojazdów, a średni przebieg osiągnął 168 tys. km.

Z drugiej strony, jak informuje Interię Ministerstwo Cyfryzacji sprawujące nadzór nad Centralną Ewidencją Pojazdów i Kierowców, statystyczny samochód osobowy poruszający się po Polce w 2025 roku miał 15,3 roku i około 185 tys. km przebiegu. Śmiało można więc przyjąć, że ze statystycznego punktu widzenia, rodacy wybierają z reguły pojazdy o 4,3 lata młodsze niż średnia.

Metryka wskazuje, że z reguły mamy do czynienia z samochodami wyprodukowanymi w okolicach rocznika 2014. To dobra wiadomość - zdecydowana większość pojazdów z tego okresu legitymuje się już normą emisji spalin Euro5 (od września 2014 roku zaczęła obowiązywać norma emisji Euro6) i - o ile nie ma za sobą poważnych wypadków - zapewnia całkiem niezły poziom ochrony pasażerów przed skutkami wypadków. Dość powiedzieć, że w przypadku rocznika 2014 - pierwsza trójka z listy najczęściej sprzedawanych w ubiegłym roku samochodów osobowych - Opel Astra, Volkswagen Golf i BMW serii 3 - może pochwalić się maksymalnym, pięciogwiazdkowym wynikiem w (ówczesnych) testach zderzeniowych EuroNCAP.

Chociaż średnia cena używanego samochodu wynosiła w ubiegłym roku 47 610 zł, największy udział w rynku (25,5 proc.) miały tańsze auta wyceniane na kwoty od 20 000 do 40 000 zł. W sumie nabywcę w Polsce znalazło w ubiegłym roku 813 663 pojazdów z tej kategorii cenowej. Auta w takiej cenie czekały średnio na nowego nabywcę przez 42 dni. Średni przebieg takiego pojazdu wynosił 187,6 tys. km.

Niestety - drugie w kolejności były pojazdy najtańsze, wyceniane na maksymalnie 10 000 zł. Ich udział w ogóle rejestracji sięgnął 19,8 proc. W ubiegłym roku właściciela w Polsce zmieniło aż 632 871 takich samochodów. Auta w cenach do 10 000 zł najszybciej znajdowały w ubiegłym roku nowych właścicieli. W ich przypadku na sprzedaż takiego pojazdu potrzeba było średnio około 28 dni. Średni - deklarowany w ogłoszeniu - przebieg auta w tej cenie wynosił w 2025 roku 246,6 tys. km.

Trzecią pod względem popularności grupę stanowiły samochody używane wyceniane w przedziale od 10 000 do 20 000 zł. W ubiegłym roku, w związku ze zmianą właściciela, w Polsce zarejestrowano aż 596 900 takich samochodów (18,7 proc. udziału w rynku). Średni czas emisji ogłoszenia o sprzedaży takiego auta wynosił w ubiegłym roku 37 dni. Średni przebieg samochodu w tej kategorii cenowej to 219,2 tys. km.