680 KM w prototypowym Peugeocie

Onyx - tak nazywa się wizja supersportowego samochodu przyszłości według Peugeota. Pod futurystycznym nadwoziem kryje się 3,7-litrowy turbodiesel V6.

Za 20-calowymi felgami kryją się tarcze hamulcowe o średnicy 380 mm z przodu i 355 mm z tyłu. Peugeot

Do wykończenia minimalistycznej kabiny posłużył materiał uzyskany... ze zużytych gazet. Nie ma tu tradycyjnych foteli, a lusterka zastąpiły kamery.Peugeot

Karoseria Onyxa to efektowna mieszanka matowego włókna węglowego i lśniącej miedzi. Auto mierzy 465 cm długości, 220 cm szerokości i zaledwie 113 cm wysokości, a jego masa własna wynosi jedynie 1100 kg.

Do napędu supersamochodu służy umieszczony centralnie, 3,7-litrowy turbodiesel V8 o mocy 600 KM, połączony z 6-stopniową przekładnią sekwencyjną i systemem odzyskiwania energii podczas hamowania, która - magazynowana w bateriach litowo-jonowych - dostarcza dodatkowe 81 KM.

Niestety, Peugeot nie zdradził informacji na temat osiągów samochodu. I niestety, nie ma najmniejszych szans, by Onyx trafił do seryjnej produkcji. Na otarcie łez pozostają inne francuskie nowości, m.in. nowy Peugeot 208 GTi.