Zakaz wjazdu dla rosyjskich aut nie działał. Komisja Europejska tłumaczy

Komisja Europejska opublikowała wyjaśnienie do nałożonych na Rosję sankcji. Zgodnie z jednym z nich, obywatele Federacji Rosyjskiej nie mogą wjeżdżać na teren państw wspólnoty europejskiej samochodami zarejestrowanymi w Rosji.

"Nie ma znaczenia, czy pojazd jest używany do celów prywatnych czy komercyjnych" - informuje KE. Dodaje, że zakaz jest ważny dla samochodów podlegających "kodom celnym wymienionym w załączniku XXI (w tym kodowi 8703)" i pochodzących z Rosji lub z nich eksportowanych. Wymienionym wyżej kodem oznaczone są samochody osobowe oraz inne pojazdy przeznaczone do przewożenia maksymalnie dziewięciu osób. Takie auta nie zostaną wpuszczone na teren wspólnoty.

Z wyjaśnień KE wynika również, że nie ma znaczenia, czy ich pobyt na terenie Unii jest krótko- czy długotrwały. Nieistotna jest także procedura celna.  Oprócz tego Komisja Europejska zwróciła również uwagę na przedmioty, których nie można przywozić z Rosji na teren państw wspólnoty. Na liście znalazły się m.in. środki czystości czy urządzenia elektroniczne.

Co ciekawe wspomniane wyjaśnienie dotyczy rozporządzenia, które weszło w życie w 2014 roku. Portal euronews.com zapytał rzecznika KE, Daniela Ferrie, o powód opublikowania wyjaśnienia. Stwierdził on, że dokument stanowi część prowadzonych wysiłków, które mają na celu rozprawienie się z przypadkami obchodzenia przepisów.

Dodał on również, że zakazu przestrzegać muszą wszystkie kraje wspólnoty, ale to od poszczególnych krajów zależy, jaką formę przybierze on w praktyce. Portal zwrócił uwagę, że wydawanie wiz turystycznych leży w kompetencjach krajów członkowskich. To zaś prowadziło do rozbieżnych podejść w kwestii respektowania przepisów.

Na wyjaśnienie opublikowane przez Komisję Europejską zareagował również Kreml. Działania KE skrytykowała rzeczniczka ministerstwa spraw zagranicznych, Maria Zacharowa oraz były prezydent Rosji, Dmitrij Miedwiediew.

Co ciekawe w Rosji problem z wyjechaniem poza granice swojego kraju mieli właściciele pojazdów Łady. Jakiś czas temu pisaliśmy o tym, że względu na sankcje i ograniczoną dostępność części, samochody marki Łada pozbawione były tak podstawowych elementów wyposażenia jak np. poduszki powietrzne czy system ABS.

Brak systemów dopalania spalin (problem z dostępnością sond lambda) skutkował tym, że nowe Łady spełniały zaledwie normę emisji spalin Euro 2 (tymczasem w całej Unii Europejskiej obowiązuje norma emisji spalin Euro 6). Pojawiały się informacje, że sprzedawcy w salonach wręczali nowym właścicielom specjalny dokument do podpisania. Klienci mieli potwierdzać w nim, że mają świadomość pojawienia się problemów w związku z wjazdem do wielu krajów, ze względu na niespełnianie norm dotyczących bezpieczeństwa i ekologii.