Polacy sprowadzają mniej samochodów używanych
Po tym, jak szukający najkrótszej drogi do kieszeni polskich kierowców rząd ostatecznie wycofał się z absurdalnych propozycji zmian w podatku akcyzowym, zainteresowanie używanymi pojazdami z zachodu systematycznie maleje. W czerwcu Polacy sprowadzili do kraju o blisko 6 proc. mniej używanych aut z zagranicy niż przed rokiem.
W ubiegłym miesiącu po raz pierwszy zarejestrowano w naszym kraju 81 960 używanych aut, które trafiły nad Wisłę w ramach tzw. prywatnego importu. Z analiz Instytutu SAMAR wynika, że skumulowany wynik liczony od stycznia do końca czerwca - 460 154 pojazdy - jest o 6,3 proc. niższy niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. W pierwszych sześciu miesiącach tylko marzec okazał się być nieznacznie lepszy od marca 2016 roku. W pozostałych pięciu miesiącach zanotowano niższą liczbę rejestracji niż przed rokiem.
Nie oznacza to jednak, że Polacy nie są już zainteresowani starszymi pojazdami z zagranicy. Średni wiek sprowadzanego pojazdu - 11 lat i 6 miesięcy - jest taki sam, jak w przed rokiem. Co ciekawe zauważalnie starsze (średnio 12 lat i 8 miesięcy) są samochody z silnikami benzynowymi. Importowane auto z silnikiem Diesla ma średnio równe 10 lat. Polacy systematycznie tracą jednak zainteresowanie samochodami zasilanymi olejem napędowym.
Z analiz SAMARu wynika, że w czerwcu zaledwie 41,6 proc. zarejestrowanych w naszym kraju po raz pierwszy używanych samochodów osobowych wyposażonych było w silniki o zapłonie samoczynnym.
Najliczniejszą grupą wśród sprowadzanych pojazdów pozostają auta niemieckich marek. W pierwszym półroczu stanowiły one 42 proc. ogółu importu. Trzeba jednak zauważyć, że - w porównaniu z sytuacją sprzed roku - zanotowano wyraźny, aż 9 proc., spadek. 17 proc. udziału w imporcie należy do marek francuskich. Za 14 proc. odpowiadają marki japońskie. Największy wzrost zainteresowania zanotowały marki koreańskie (+9 proc.) oraz Dacia (+14 proc.).
Pierwsze skrzypce w rankingu najpopularniejszych marek odgrywa Volkswagen. Dalej są: 2. Opel, 3. Audi, 4. Ford i 5. Renault. Najchętniej importowanym modelem w pierwszym półroczu pozostaje Audi A4 (16 101 szt.). Za nim uplasował się 2. Volkswagen Golf (15 104 szt.) i 3. Opel Astra (14 605 szt.). W pierwszej piątce znalazły się też: 4. Volkswagen Passat (12 652 szt.) i 5. BMW 3 (11 707 szt.).
