Za kilka lat w całej Unii Europejskiej miałby obowiązywać jednolity system opłat za przejazd autostradami - tak twierdzi niemiecki tygodnik "Focus". Na pierwszy ogień poszłyby ciężarówki, a od 2010 roku system objąłby samochody osobowe.
Już w listopadzie na niemieckich autostradach samochody ciężarowe będą płacić za przejechane kilometry. Ma w tym pomóc satelitarny system nawigacyjny, który będzie mierzyć, ile rzeczywiście kilometrów pokonał kierowca TIR-a.
Według "Focusa" od 1 stycznia 2005 roku w całej UE miałby obowiązywać jednolity system opłat autostradowych dla samochodów ciężarowych, działający za pomocą satelitów. O zamierzeniach brukselskich urzędników można usłyszeć także w niemieckim resorcie transportu.
Najpierw jednak takie kompetencje trzeba by przekazać Komisji Europejskiej. Według tygodnika od 2010 roku podobnym systemem opłat objęto by samochody osobowe. Niemcy zaprzeczają, sami zresztą nie zgodziliby się na takie rozwiązanie.
W Niemczech bardzo wiele osób pokonuje autem kilkadziesiąt kilometrów do pracy, najczęściej autostradami. Część z nich zrezygnowałaby z pracy, gdyby za przejazd musieli dodatkowo płacić.
W Polsce ów satelitarny, unijny system raczej nie zdałby egzaminu. Żeby płacić za autostrady, trzeba je mieć. A dziś zamiast autostrad mamy ministra infrastruktury Marka Pola, który wciąż obiecuje nowe, piękne drogi...
Przeczytaj też nasz materiał - Niemieckie opłaty za autostrady - 12,4 centa za kilometr
