Używany Mercedes klasy E W211 (2002-2009) - opinie użytkowników

Listę napraw można skrócić, wybierając klasę E z 4-cylindrowym silnikiem.

mercedes w211Motor

MERCEDES KLASY E W211lata produkcji: 2002-2009ceny: od 15 tys. zł

Ponadczasowa, bardzo elegancka stylizacja nadwozia i deski rozdzielczej Mercedesa W211 sprawia, że nawet dzisiaj marzy o nim wielu kierowców. I często jest to marzenie możliwe do zrealizowania, bo model potaniał do tego stopnia, że nie brakuje bezwypadkowych aut za mniej niż 15 tys. zł.

Pamiętajmy jednak o złotej zasadzie: nie zepsuje się coś, czego nie ma. Dlatego jeśli ktoś oczekuje od klasy E względnie bezproblemowej eksploatacji, powinien wybierać między autami w słabszych specyfikacjach wyposażenia, ze standardowym zawieszeniem (w mocniejszych - kosztowne, pneumatyczne Airmatic), skrzynią manualną i najlepiej silnikami 4-cylindrowymi, ewentualnie 5-cylindrowym 270 CDI.

Mianem pancernych określa się diesle o pojemności 2,1 l (200, 220 CDI). W mocniejszych R6 (do 2005 r.) i V6 zawodzi filtr DPF, w V8 z kolei automatyczna skrzynia biegów.

Jeśli benzynowe V6, to najlepiej 2.6 i 3.2 z rodziny M112.

Dobra wiadomość: Mercedes przy okazji liftingu w 2006 roku wycofał z tego modelu elektronicznie sterowany układ hamulcowy SBC, w którym w wyniku wyczerpania cyklów pracy pedału hamulca trzeba było wymieniać pompę hamulcową.

w211 deskaMotor

w211 fotele przódMotor

w211 fotele tylMotor

w211 bagażnikMotor

Użytkownicy oceniają pojazd w 2 działach i 14 kategoriach. Poniżej oceny, jakie przyznali na podstawie swoich doświadczeń.
OCENA SAMOCHODU
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
przestronność wnętrza				✔
pojemność bagażnika					✔
jakość materiałów				✔
wyposażenie					✔
komfort jazdy, hałas					✔
osiągi				✔
wygląd, styl					✔
OCENA EKSPLOATACJI
	źle	poniżej średniej	przeciętnie	powyżej średniej	bardzo dobrze
cena zakupu			✔
zużycie paliwa		✔
ceny części		✔
dostępność części				✔
koszty serwisu	✔
dostępność serwisu				✔
awaryjność		✔