Używane BMW serii 3 E90 (2005-2012)

Seria 3 E90 na rynku wtórnym staje się coraz bardziej przystępna cenowo.

BMW serii 3 E90Motor

Wprawdzie liczebnością ogłoszeń seria 3 E90 ustępuje poprzedniej generacji E46, ale zainteresowanie klientów przesunęło się już na nowszą "trójkę", zwłaszcza że ceny najtańszych egzemplarzy doszły do poziomu 20 000 zł.

Nabywcy serii 3 nie przejmują się dość ciasnym wnętrzem, cenią sobie głównie tylny napęd, stabilne prowadzenie i mocne silniki. Z tego względu najwyższe ceny osiągają wersje 6-cylindrowe, w szczególności diesle.

Wariant 330d to najbardziej godna polecenia odmiana - jeździ jak auto sportowe, nie zużywa więcej niż 10 l paliwa i wyróżnia się ogromną trwałością. Dobrze wypadają także przeważające w ogłoszeniach diesle 2.0 typu M47 (z lat 2005-2007). Odradzamy natomiast jednostki wysokoprężne 2.0 N47 z lat 2007-2009 z uwagi na awaryjną konstrukcję układu rozrządu i jego drogą wymianę - ok. 3500 zł. W M47 warto po zakupie sprawdzić stan kolektora ssącego, a dokładniej przesłon zmieniających długość dolotu (nie dotyczy 318d).

Odradzamy samochody z xDrive - cięższe, więcej palą.

Jedna z dwóch wersji deski rozdzielczej serii 3: ze sterownikiem iDrive. W odmianie bez iDrive ekran centralny w ogóle nie występuje.Motor

foteleMotor

bagażnikMotor

UŻYWANE BMW SERII 3 E90 (2005-2012): PLUSY I MINUSY

+ świetne prowadzenie+ często bogate wyposażenie+ bardzo dobre silniki 6-cylindrowe

- diesle 2.0 z lat 2007-2009 potrafią być awaryjne- ciasne wnętrze- trudno o samochód w akceptowalnym stanie i atrakcyjnej cenie

UŻYWANE BMW SERII 3 E90 (2005-2012): POLECANY SILNIK

BMW E90 330d
pojemność	2993 cm3
maksymalna moc	204 KM
maks. moment obrotowy	430 Nm
prędkość maksymalna	242 km/h
przyspieszenie 0-100 km/h	7,0 s
średnie zużycie paliwa	6,0 l/100 km