Fiat Fullback 2.4 AWD - test

Angielska nazwa, włoska marka, japońska konstrukcja. Jednym słowem: Fullback. Nowy pick-up Fiata.

Fullback przypomina Mitsubishi L200. Nie przez przypadek, to jego techniczny bliźniak.Motor

Na początek kilka wyjaśnień. Fullback to pojęcie wzięte m.in. z futbolu - zarówno "naszego" (oznacza bocznego obrońcę) jak i amerykańskiego (jeden z członków formacji ataku).

Nie jest to pierwszy pick-up w historii włoskiej marki, ale tym razem zdecydowano się na zapożyczenie konstrukcji. Wybrano Mitsubishi - Fullback to klon aktualnego wcielenia modelu L200, z takim samym silnikiem, przeniesieniem napędu, zawieszeniem i nadwoziem.

Deska rozdzielcza przeniesiona z Mitsubishi L200 bez zmian – nie licząc logo na kierownicy. Prosta obsługa.Motor

4 tryby pracy napędu – 2H (na tył), 4H (na wszystkie koła, jest centralny dyferencjał), 4HLc (reduktor) i 4LLc (dołączenie blokady mostu).Motor

Różnice sprowadzają się do detali (lampy, zderzaki, grill). Najłatwiej i tak jest rozróżnić te dwa auta po znaczkach.

Testowany Fullback to najbardziej "osobowa" odmiana modelu - z podwójną kabiną i automatyczną skrzynią biegów. Komfort, jak na pick-upa, jest dość dobry, auto majestatycznie buja się na nierównościach. Stabilność jazdy na wprost też jest bez zarzutu, nawet przy wysokich prędkościach i przy bocznym wietrze Fullback niewzruszenie brnie naprzód.

Wygodne, miękkie fotele. Dobre na długie trasy.Motor

Miejsca z tyłu jest sporo, za oparciem kanapy – schowek.Motor

Dynamika - aż za dobra, pisk kół przy zdecydowanym ruszaniu jest na porządku dziennym. Lepiej jednak uważać na krętych drogach. Olbrzymia bezwładność auta jest bardzo odczuwalna, trudno mówić o precyzji prowadzenia.

Zdolności przewozowe Fullbacka to standard w tej klasie - ponad tona ładowności i "paka", na której zmieści się europaleta.

Napis „Mopar” na ochronnej wannie w ładowni przywodzi na myśl auta amerykańskie. Fullback może przewieźć towary o masie niemal jednej tony.Motor

Tak jak w L200. Pomiędzy pick-upami Fiata i Mitsubishi jest jednak odczuwalna różnica. Widać ją w cenniku. Porównywalna wersja japońskiego auta jest o ponad 13 tys. zł droższa.

	Fiat Fullback 2.4 AWD
Silnik	turbodiesel
Pojemność skokowa	2442 cm3
Układ cylindrów/zawory	R4/16
Moc maksymalna	181 KM/3500
Maks. moment obrotowy	430 Nm/2500
Skrzynia biegów	automatyczna/5-biegowa
Napęd	4x4
Dług./szer./wys.	529/182/178 cm
Rozstaw osi	300 cm
Masa/ładowność	1875/1035 kg
Skrzynia ładunkowa (dł./szer./wys.)	152/147/48 cm
Poj. zbiornika paliwa	75 l (ON)
Osiągi
Prędkość maksymalna	177 km/h
Przyspieszenie 0-100 km/h	11,8 s
Śr. zużycie paliwa wg producenta*	8,4/6,5/7,2
Zużycie paliwa w teście*	11,2/8,4/9,8
Cena	135 300 zł
*miasto/trasa/cykl mieszany (l/100 km)