Veyronem najwyżej 130 km/h!

Samochód o nazwie bugatti veyron 16.4 grand sport to nic innego jak wersja targa (ze zdejmowanym dachem) dobrze znanego veyrona.

Z prędkością rzędu 400 km/h nie ma żartów. Dlatego veyron grand sport nie mógł powstać poprzez proste odcięcie dachu.

Klasyczny veyron zbudowany jest niczym bolid Formuły 1 - wokół wykonanego z jednego elementu monocoque, który stanowi strefę przeżycia, nie mając prawa ulec zniszczeniu. Monocoque obejmuje również dach, a więc jego usunięcie wymagało praktycznie zbudowanie auta od nowa!

Uważny obserwator dostrzeże więc np. że przednia szyba jest nieco wyższa i nachylona pod nieco innym kątem niż w klasycznym veyronie. A czego nie widać? Wzmocnień monocoque'a, włókna węglowego w słupkach B oraz karbonowej wstawki pod skrzynią biegów. Wszystko celem zwiększenia sztywności i wytrzymałości podczas ewentualnego wypadku. Nawet drzwi wykonano z włókna węglowego umieszczając w nich wdłużnie belki, których zadaniem jest przeniesienie energii powstałej podczas wypadku na tył pojazdu z pominięciem kabiny pasażerskiej. Ponadto przeprojektowano górne wloty powietrza do silnika umieszczając w nich - znów - 10 centymetrowej szerokości elementy z włókna węglowego zwiększające wytrzymałość podczas dachowania samochodu. Wstrzystkie wzmocnienia podniosły masę auta o 80 kg, do 1968 kg.

Reszta zmian ma już mniejsze znaczenie. Pojawiły się podwójne światła do jazdy dziennej czy kamera cofania wyświetlająca obraz na 2.7-calowym monitorze.

A osiągi? Z założonym dachem 16-cylindrowy, poczwórnie doładowany silnik o mocy 1001 KM rozpędza grand sporta do 407 km/h, czyli do takiej samej prędkości jak klasycznego veyrona. Jeśli ktoś lubi sporty ekstremalne może zdjąć dach i pojechać... 360 km/h!

I jeszcze jedna ciekawostka. Targa charakteryzuje się tym, że dach albo mamy na miejscu albo... w garażu. A co zrobić, jeśli niespodziewanie zaskoczy nas deszcz, a pechowo akurat nie wzięliśmy dachu? Wówczas można skorzystać z awaryjnego, składanego dachu, który na tę okoliczność przewożony jest w bagażniku. Tyle tylko, że wówczas prędkość maksymalna ograniczona jest do... 130 km/h!

Bugatti veyron grand sport produkowany będzie w siedzibie firmy w Molsheim. Powstanie tylko 150 egzemplarzy tego auta, którego cena wynosi jedyne 1.4 mln euro bez podatków! Prawo pierwokupu pierwszych 50 sztuk będą mieli dotychczasowi właściciele bugatti. Ponadto pierwsze auto zostanie zlicytowane, a dochód trafi na cele charytatywne.

Pierwsi szczęśliwcy odbiorą kluczyki do veyrona grand sport w marcu przyszłego roku.