Trzeci aston martin
Na salonie genewskim Aston Martin zaprezentował nowy model - V8 vantage. Pojazd ten w formie prototypu po raz pierwszy pokazano w Detroit w 2003 roku.
V8 vantage produkowany będzie w fabryce Astona w Gaydon i będzie trzecim modelem angielskiej firmy po flagowym vanquishu S i eleganckim DB9.
Nowy model nie stanowi stylistycznej rewolucji. Wręcz przeciwnie jest bardzo podobny do DB9, ale mniejszy (ma tylko 4.38 m długości). Z tego powodu może zabrać na pokład tylko dwie osoby.
V8 vantage jest modelem, który przeszedł najbardziej intensywne testy w całej 91-letniej historii firmy. Pojazd testowano m.in. w okolicach Dubaju, gdzie temperatura powietrza osiąga 48 stopni C, a karoseria nagrzewała się do 87 st. C! Zimowe testy organizowano w Szwecji w temperaturach sięgających -30 st. C, a właściwości jezdne sprawdzano na legendarnym niemieckim torze Nurburgringu. W sumie podczas testów samochody przejechały ponad 1 mln 250 tys km.
Nadwozie pojazdu wykonano z kombinacji stali, aluminium oraz kompozytów, dzięki czemu jest ono wytrzymałe, ale stosunkowo lekkie.
Jako źródło napędu służy 380-konny silnik V8 o pojemności 4.3 l, który umieszczony został z przodu. Skrzynię biegów zlokalizowano natomiast przy tylnej, napędzanej osi. Taki układ napędowy zwany jest transaxle, a powodem jego stosowania jest idealny rozkład mas. W wypadku vantage'a wynosi on dokładnie 49:51, co w znaczący sposób przekłada się na właściwości jezdne.
Dzięki zastosowaniu w silniku tzw. suchej miski olejowej jednostka napędowa została umieszczona nisko, co wpłynęło na obniżenie środka ciężkości samochodu. Taki system dba również o odpowiednie smarowanie silnika podczas ekstremalnych przeciążeń na zakrętach i podczas hamowania.
Sam silnik jest budowany ręcznie w niemieckiej fabryce Astona w Cologne, gdzie powstają również silniki V12 dla DB9 i vanquisha. Oferuje 380 KM przy 7000 obr/min oraz 410 Nm przy 5000 obr/min.
Początkowo V8 vantage dostępny będzie tylko z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. W późniejszym okresie firma nie wyklucza rozszerzenia oferty o inne przekładnie.
V8 vantage trafi do pierwszych europejskich klientów późnym latem. Na pozostałych kontynentach oferowany będzie w 2006 roku.
Zobacz GALERIĘ ZDJĘĆ z Genewy.
