Rodzinne podobieństwo

Zaprezentowana dziś po raz pierwszy na polskim rynku skoda fabia w wersji kombi przypomina nieco znaną już z naszych dróg octavię kombi. Auto jest oczywiście nieco mniejsze, klientów ma odebrać więc innym kombi segmentu B. Rywalami najnowszej odmiany fabii są więc fiat palio weekend, seat cordoba vario i volkswagen polo variant.

Według kierownika działu marketingu Skoda Auto Polska, Pawła Szuflaka, w tym roku jego firma chce sprzedać kilka tysięcy fabii w wersji kombi. Udział tej wersji nadwoziowej w ogólnej sprzedaży fabii ma sięgnąć 15-20 proc. Przypomnijmy, że poprzedniczka fabii - felicia - w ubiegłym roku znalazła ponad 20 tys. nabywców. W tym roku produkcja felicii ma się zakończyć, jednak ze względu na wyższą cenę fabii ma ona raczej niewielkie szanse powtórzyć ten wynik.

Auto będzie sprzedawane w polskich salonach Skody od marca, ceny jeszcze nie są znane, wiadomo jednak, że kombi będzie droższe od hatchbacka o 8-10 proc. Oznacza to, że najtańszy model, napędzany 1,4-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 50 kW (68 KM) będzie prawdopodobnie kosztował nieco poniżej 40 tys. złotych.

W podstawowym wyposażeniu znajdą się poduszka gazowa dla kierowcy, wspomaganie układu kierowniczego, napinacze pasów bezpieczeństwa, immobiliser, kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, instalacja radiowa i asymetrycznie dzielone oparcie tylnego siedzenia. Dotyczy to wersji classic, do wyboru będą także odmiany comfort i elegance, z bogatszym wyposażeniem. Bagażnik fabii combi mieści 426 dm sześc. bagażu, po złożeniu oparć tylnego siedzenia można go powiększyć do 1225 litrów.

Więcej zdjęć fabii w wersji kombi znajdziecie w naszej galerii.