Nowe BMW Z4 w szczegółach

Nowe Z4 to klasyczny, dwuosobowy roadster z miękkim, składanym elektrycznie, dachem. Auto mierzy 4324 mm długości (o 85 mm więcej niż poprzednik), 1864 mm szerokości (+74 mm) i 1304 mm wysokości (+13 mm). O 26 mm skrócił się za to - wynoszący obecnie 2470 mm - rozstaw osi.

By w pełni cieszyć się wiatrem we włosach wystarczy 10 sekund. Operacja składania dachu może być przeprowadzona w trakcie jazdy z prędkościami do 50 km/h. Auto wyposażono w stałe pałąki przeciwkapotażowe. Producent szczyci się m.in. szerszym rozstawem kół, niższą masą własną i jej idealnym rozłożeniem. Na każdą z osi przypada dokładnie po 50 proc.

W momencie debiutu auto oferowane będzie w trzech wersjach napędowych. Ofertę otwiera model BMW Z4 sDrive20i. Pod maską znajdziemy czterocylindrowy, rzędowy silnik benzynowy o pojemności 2,0 l. Jednostka sprzęgnięta z 8-stopniową, automatyczną skrzynią biegów Steptronic generuje moc 197 KM (4500-6500 obr/min) i dysponuje maksymalnym momentem obrotowym 320 Nm (1450-4200 obr/min). Samochód w tej odmianie przyspiesza do 100 km/h w 6,6 s. i osiąga prędkość maksymalną 240 km/h.

Wyżej w hierarchii stoi model BMW Z4 sDrive30i. Pod maską również znajdziemy 2,0-litrowy, czterocylindrowy silnik benzynowy tyle tylko, że generujący 258 KM (5000-6500 obr/min) i 400 Nm (1550-4400 obr/min). W takiej konfiguracji auto przyspiesza do 100 km/h w 5,4 s. i rozpędza się  do 250 km/h.

Szczyt oferty stanowi - prezentowane już w Pabble Beach - BMW Z4 M40i. Auto napędzane jest sześciocylindrowym, rzędowym silnikiem o pojemności 3,0 l. Kierowca ma do dyspozycji moc 340 KM (5000-6500 obr/min) i maksymalny moment obrotowy 500 Nm (1600-4500 obr/min). Topowa odmiana osiąga setkę w 4,6 s. od startu i rozpędza się do prędkości maksymalnej 250 km/h.

Wersja Z4 sDrive30i standardowo oferowana będzie ze skórzaną tapicerką Vernasca. We wnętrzu topowego modelu Z4 M40i znajdziemy wykończenia ze skóry i alcantary.

Niezależnie od modelu, standard wyposażenia obejmuje m.in.: wykrywający przeszkody (w tym pieszych) system ostrzegania przed kolizją (z funkcją automatycznego hamowania oraz zjechaniem z pasa ruch) i niekontrolowaną zmianą pasa ruchu. Rozbudowana lista opcji zawiera np.:  aktywny tempomat z funkcją Stop & Go, rozpoznawanie znaków drogowych, system Active Park Distance Control, kamerę cofania czy wyświetlacz HUD (pierwszy raz oferowany w roadsterze). Wnętrze wzbogacić można m.in.: cyfrowym zestawem wskaźników (10,25-cala) czy systemem nagłośnienia Harman Kardon z 12 głośnikami o łącznej mocy 464 Watów.

PR